1. Поршень бузулуусунун негизги формалары:
(1) беттик чийүүлөр;
(2) Поршень сынган;
(3) Жаракалар жана чиптер пайда болот
2.Пистондун бузулушунун себептери эмнеде?
(1) Гидравликалык май таза эмес
Эгерде май аралашмалар менен аралашса, бул аралашмалар поршень менен цилиндрдин ортосундагы боштукка киргенден кийин, поршень чыңалууга алып келет. Бул учурда пайда болгон штамм төмөнкүдөй мүнөздөмөлөргө ээ: жалпысынан тереңдиги 0,1 ммден ашкан оюктар пайда болот, ал эми саны аз, узундугу болжол менен поршеньдин соккусуна барабар. Кардарларга экскаватордун гидравликалык майын такай текшерип туруу жана алмаштыруу сунушталат
(2) Поршень менен цилиндрдин ортосундагы боштук өтө аз
Бул жагдай көп учурда жаңы поршень алмаштырылганда пайда болот. Поршень менен цилиндрдин ортосундагы боштук өтө аз болсо, иш учурунда мунайдын температурасы көтөрүлгөндүктөн, боштук өзгөргөндө штаммдарды пайда кылуу оңой. Анын соттук мүнөздөмөлөрү: тартуу белгисинин тереңдиги тайыз, аянты чоң жана узундугу болжол менен поршеньдин соккусуна барабар. Кардар аны алмаштыруу үчүн кесипкөй кожоюнду табуу сунушталат, ал эми толеранттуулук ажырым ылайыктуу диапазондо болушу керек
(3) Поршень менен цилиндрдин катуулугу төмөн
Поршень кыймыл учурунда тышкы күчкө дуушар болот, поршень менен цилиндрдин беттик катуулугу төмөн, бул чыңалууга жакын. Анын мүнөздөмөлөрү: тайыз тереңдик жана чоң аймак
(4) Майлоо системасынын бузулушу
Гидравликалык сыныкчы поршеньди майлоо системасы бузулган, поршень шакеги жетиштүү майланган эмес жана коргоочу май пленкасы түзүлбөйт, натыйжада кургак сүрүлүү пайда болот, бул гидравликалык сынгыч поршендик шакекченин сынып кетишине алып келет.
поршень бузулган болсо, аны дароо жаңы поршень менен алмаштырыңыз.
Посттун убактысы: 26-февраль, 2021-жыл