Поршень менен цилиндрдин ортосундагы туура боштукка материал, жылуулук менен дарылоо жана жогорку температура сыяктуу факторлор таасир этет. Жалпысынан алганда, материал температуранын өзгөрүшү менен деформацияланат. Поршень менен цилиндрдин ортосундагы арматура боштугун долбоорлоодо деформация факторун эске алуу керек. Болбосо, жылуулук менен дарылоодон кийин кичинекей монтаждык боштук оңой эле поршень штаммына алып келет.
Гидравликалык сындыргычтын поршени жана цилиндри дайыма чыңалып турат. Сиз бул себептерди билесизби?
Экскаваторду колдогон гидравликалык сыныкчы азыр курулушка керектуу нерсе жана ал курулуш иштерине бир топ ынгайлуулуктарды алып келет. Поршень гидравликалык сыныкчы балканын жүрөгү болуп саналат. Көптөгөн кардарлар бүт машинада поршень маанилүүлүгүн түшүнүшпөйт, ал эми цилиндр көп кыйынчылыктарды жаратат. Бул макалада цилиндр штаммынын себептери түшүндүрүлөт.
Тартуу цилиндри деген эмне?
Поршень менен цилиндрдин ортосундагы сүрүлүү зыяны цилиндр деп аталат
Цилиндрди тартуунун себептери жөн гана төмөндөгүдөй тизмеленген:
1 Гидравликалык майдын таасири
(1) Гидравликалык май температурасынын таасири
Температура белгилүү бир деңгээлге көтөрүлгөндө, гидравликалык майдын динамикалык илешкектүүлүгү тез төмөндөйт жана жылышуу деформациясына туруштук берүү жөндөмү дээрлик жокко эсе.
Өлгөн салмактын жана поршеньдин арткы кыймыл учурундагы инерциясынын таасири астында гидравликалык май пленкасы түзүлбөй калышы мүмкүн, ошондуктан поршень орнобой калышы мүмкүн.
Цилиндр менен цилиндрдин ортосундагы гидравликалык таяныч бузулуп, поршень тартылат.
(2) Гидравликалык мунайга аралашмалардын таасири
Гидравликалык май булгоочу заттар менен аралашса, поршень менен цилиндрдин ортосундагы боштук таасир этет, бул цилиндр менен поршеньдин ортосундагы сүрүлүүнү гана жогорулатпастан, ошондой эле поршень менен цилиндрдин ортосундагы гидравликалык таянычка да таасирин тийгизет, ошентип тартуу үчүн цилиндр
2. Поршень менен цилиндрди иштетүүнүн тактыгы
Эгерде поршень менен цилиндрдин ортосунда кайра иштетүү жана чогултуу процессинде эксцентриситет же конус болсо, кыймыл учурунда пайда болгон басымдын айырмасы поршеньге капталдан күч алып, цилиндр менен поршендин ортосундагы сүрүлүүнү күчөтүп, поршеньди пайда кылат. тартылуу;
3. Поршень менен цилиндрдин ортосундагы монтаждык боштук
Поршень менен цилиндрдин ортосундагы туура боштукка материал, жылуулук менен дарылоо жана жогорку температура сыяктуу факторлор таасир этет. Жалпысынан алганда, материал температуранын өзгөрүшү менен деформацияланат. Поршень менен цилиндрдин ортосундагы арматура боштугун долбоорлоодо деформация факторун эске алуу керек. Болбосо, жылуулук менен дарылоодон кийин кичинекей монтаждык боштук оңой эле поршень штаммына алып келет.
4. Гидравликалык үзгүчтүн иштөө процессинде кескич бир тараптуу болот
Гидравликалык сыныкчынын иш жүзүндөгү иштөө процессинде бургулоо штангасынын жарым-жартылай соккусу кубулушу көп кездешет, бул каптал күчтү жаратып, поршень тартылышына алып келет.
5. Поршень менен цилиндрдин катуулугу төмөн
Кыймыл учурунда поршень сырткы күчтүн таасиринде болот жана поршень менен цилиндрдин бетинин катуулугу төмөн болгондуктан, чыңалуу оңой болот. Анын мүнөздөмөлөрү: тайыз тереңдик жана чоң аймак.
Посттун убактысы: 08-08-2022