Vill Baggerbetreiber wëssen net wéi vill Stickstoff soll derbäigesat ginn, also wäerte mir haut virstellen wéi Stickstoff ze lueden? Wéi vill ze laden a wéi Dir Stickstoff mat engem Stickstoff Kit addéiere kënnt.
Firwat musse hydraulesch Breaker mat Stickstoff gefüllt ginn?
Wann et ëm d'Roll vum Stickstoff kënnt, musse mir e wichtege Bestanddeel ernimmen - den Akkumulator. Den Akkumulator ass mat Stickstoff gefüllt, deen déi verbleiwen Energie vum hydraulesche Breaker an d'Energie vum Kolbenrecoil am virege Schlag späichere kann an d'Energie gläichzäiteg am zweete Schlag befreien fir d'Schlagkraaft ze erhéijen. Einfach gesot, d'Roll vum Stickstoff ass d'Streikenergie ze erhéijen. Dofir bestëmmt d'Quantitéit u Stickstoff d'Performance vum hydraulesche Breaker.
Dorënner ginn et zwou Plazen am Zesummenhang mat Stickstoff. Den ieweschten Zylinder ass verantwortlech fir d'Lagerung vun Nidderdruckstickstoff, an den Akkumulator am Mëttelzylinder ass verantwortlech fir d'Stickstoffaarbecht ze maachen. D'Innere vum Akkumulator ass mat Stickstoff gefëllt, an den hydraulesche Breaker gëtt benotzt fir déi verbleiwen Energie an d'Energie vum Kolbenrecoil während dem virege Schlag ze späicheren, an d'Energie zur selwechter Zäit während dem zweete Schlag ze befreien fir d'Blaskapazitéit ze erhéijen , an de Stickstoff vergréissert den zerdréckende Effekt. déi opfälleg Kraaft vum Apparat.
Wann et e Spalt am Akkumulator ass, leeft Stickstoffgas aus, wat de Crusher schwaach mécht, a souguer d'Liederbecher vum Akkumulator fir eng laang Zäit beschiedegt. Dofir, wann Dir de Breaker benotzt, sollt Dir ëmmer op d'Inspektioun oppassen. Wann de Schlag schwaach ass, reparéiert w.e.g. Stickstoff sou séier wéi méiglech.
Wéi vill Stickstoff soll dobäi ginn fir déi bescht Aarbechtskapazitéit vum Akkumulator z'erreechen?
Vill Cliente wëllen froen wat den optimalen Aarbechtsdrock vum Akkumulator ass? D'Quantitéit u Stickstoff, déi dem hydraulesche Breaker vu verschiddene Marken a Modeller bäigefüügt ass, ass och anescht, an den allgemengen Drock ass ongeféier1,4-1,6 MPa.(ongeféier gläich wéi 14-16 kg)
Wann Stickstoff net genuch ass?
Wann et net genuch Stickstoff ass, fällt den Drock am Akkumulator erof an de Schlag gëtt manner staark.
Wann et ze vill Stickstoff ass?
Wann et ze vill Stickstoff ass, ass den Drock am Akkumulator ze héich, den hydraulesche Uelegdrock kann d'Zylinderstab net no uewen drécken fir Stickstoff ze kompriméieren, den Akkumulator kann net Energie späicheren, an den hydraulesche Breaker funktionnéiert net.
Wéi mat Stickstoff ze fëllen?
1.Fir d'éischt d'Stickstofffläsch virbereeden.
2.Open d'Toolkëscht, an huelt de Nitrogen Opluedstéck, Stickstoffmeter a Verbindungslinn eraus.
3.Connect d'Stickstofffläsch an de Stickstoffmeter mat der Verbindungslinn, de méi groussen Enn ass mat der Flasche verbonnen, an deen aneren ass mam Stickstoffmeter verbonnen.
4.Entfernen d'Ladeventil vum hydraulesche Breaker, an dann mat Stickstoffmeter verbonnen.
5.dëst ass den Drockreliefventil, dréit et fest, a loosst dann de Ventil vun der Stickstofffläsch lues
6. Zur selwechter Zäit kënne mir d'Donnéeën iwwer de Stickstoffmeter kontrolléieren bis op 15kg / cm2
7.wann d'Donnéeën bis 15 sinn, da loosst den Drockrelief Ventil, fanne mir de Stickstoffmeter zréck op 0, dann endlech entlooss.
Egal ob et manner oder méi Stickstoff ass, et funktionnéiert net richteg. Wann Dir Stickstoff opluet, gitt sécher den Drock mat engem Drockmeter ze moossen, den Drock vum Akkumulator am normale Beräich ze kontrolléieren an et no den aktuellen Aarbechtsbedingungen unzepassen, wat net nëmmen d'Komponente schützen kann, awer och d'Aarbechtseffizienz verbesseren .
Wann Dir Froen iwwer hydraulesch Breaker oder aner Bagger-Uschlëss hutt, fillt Iech gratis eis ze kontaktéieren.
Post Zäit: Mee-18-2022