1. Hidrauliskā trieciena novēršana, kad hidrauliskais virzulis tiek pēkšņi bremzēts, palēnināts vai apturēts gājiena vidējā pozīcijā.
Iestatiet mazus drošības vārstus ar ātru reakciju un augstu jutību pie hidrauliskā cilindra ieejas un izejas; izmantot spiediena regulēšanas vārstus ar labiem dinamiskiem raksturlielumiem (piemēram, nelielu dinamisko regulēšanu); samazināt braukšanas enerģiju, tas ir, kad ir sasniegts nepieciešamais dzinējspēks, pēc iespējas samazināt sistēmas darba spiedienu; sistēmā ar pretspiediena vārstu pareizi palieliniet pretspiediena vārsta darba spiedienu; vertikālās jaudas galvas vai vertikālās hidrauliskās mašīnas vilkšanas plāksnes hidrauliskajā vadības ķēdē jāuzstāda ātrā kritiena, līdzsvara vārsts vai pretspiediena vārsts; tiek pieņemta divu ātrumu pārbūve; pie hidrauliskā trieciena ir uzstādīts pūšļveida gofrēts akumulators; gumijas šļūteni izmanto, lai absorbētu hidrauliskā trieciena enerģiju; novērst un likvidēt gaisu.
2. Novērsiet hidraulisko triecienu, ko izraisa hidrauliskā cilindra virzulis, kad tas apstājas vai virzās atpakaļgaitā gājiena galā.
Šajā gadījumā vispārējā profilakses metode ir nodrošināt buferierīci hidrauliskajā cilindrā, lai palielinātu eļļas atgriešanas pretestību, kad virzulis nav sasniedzis gala punktu, lai palēninātu virzuļa kustības ātrumu.
Tā sauktais hidrauliskais trieciens ir tad, kad mašīna pēkšņi ieslēdzas, apstājas, pārslēdzas vai maina virzienu plūstošā šķidruma un kustīgo daļu inerces dēļ, lai sistēmā momentāni būtu ļoti augsts spiediens. Hidrauliskais trieciens ne tikai ietekmē hidrauliskās sistēmas veiktspējas stabilitāti un darba uzticamību, bet arī rada vibrāciju un troksni un vaļīgus savienojumus, un pat pārrauj cauruļvadu un bojā hidrauliskās sastāvdaļas un mērinstrumentus. Augstspiediena, lielas plūsmas sistēmās tas Sekas ir nopietnākas. Tāpēc ir svarīgi novērst hidraulisko triecienu.
3. Hidrauliskā trieciena novēršanas metode, kas rodas, ātri aizverot virziena vārstu vai atverot ieplūdes un atgaitas atveres.
(1) Saskaņā ar priekšnoteikumu, ka tiek nodrošināts virziena vārsta darba cikls, virziena vārsta ieplūdes un atgriešanas portu aizvēršanas vai atvēršanas ātrums ir pēc iespējas jāsamazina. Metode ir šāda: izmantojiet amortizatorus abos virziena vārsta galos un izmantojiet vienvirziena droseļvārstu, lai pielāgotu virziena vārsta kustības ātrumu; elektromagnētiskā virziena vārsta virziena ķēde, ja hidrauliskais trieciens rodas ātrā virziena ātruma dēļ, to var nomainīt Izmantot elektromagnētisko virziena vārstu ar amortizatora ierīci; atbilstoši samazināt virziena vārsta vadības spiedienu; novērstu eļļas kameru noplūdi abos virziena vārsta galos.
(2) Ja virziena vārsts nav pilnībā aizvērts, šķidruma plūsmas ātrums tiek samazināts. Metode ir uzlabot virziena vārsta ieplūdes un atgaitas portu vadības puses struktūru. Katra vārsta ieplūdes un atgaitas portu vadības malu struktūrai ir dažādas formas, piemēram, taisnleņķa, konusveida un aksiālas trīsstūrveida rievas. Ja tiek izmantota taisnleņķa vadības puse, hidrauliskais trieciens ir liels; kad tiek izmantota konusveida vadības puse, piemēram, sistēma Ja kustīgais konusa leņķis ir liels, hidrauliskais trieciens ir vairāk nekā dzelzs rūda; ja trīsstūrveida rievu izmanto sānu vadīšanai, bremzēšanas process ir vienmērīgāks; labāka ir priekšbremzēšanas ar pilotvārstu efekts.
Saprātīgi izvēlieties bremžu konusa leņķi un bremžu konusa garumu. Ja bremžu konusa leņķis ir mazs un bremžu konusa garums ir garš, hidrauliskais trieciens ir mazs.
Pareizi izvēlieties trīs pozīciju reversa vārsta reversēšanas funkciju, saprātīgi nosakiet reversa vārsta atvēršanas apjomu vidējā stāvoklī.
(3) Virziena vārstiem (piemēram, virsmas slīpmašīnām un cilindriskām slīpmašīnām), kam nepieciešama ātra lēciena darbība, ātrā lēciena darbība nevar būt ārpusē, tas ir, struktūra un izmērs ir jāsaskaņo, lai nodrošinātu, ka virziena vārsts atrodas vidējā stāvoklī. pēc ātra lēciena.
(4) Pareizi palieliniet cauruļvada diametru, saīsiniet cauruļvadu no virziena vārsta uz hidraulisko cilindru un samaziniet cauruļvada lieces.
Izlikšanas laiks: 2024. gada 24. decembris