ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കറുകൾക്ക് ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിൻ്റെ പ്രാധാന്യം

എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ലോഡറിൻ്റെ പമ്പിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നൽകുന്ന പ്രഷർ ഓയിൽ ആണ് ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കറിൻ്റെ പവർ സ്രോതസ്സ്. കെട്ടിടത്തിൻ്റെ അടിത്തറ കുഴിച്ചെടുക്കുന്ന റോളിൽ പാറയുടെ വിള്ളലുകളിൽ ഒഴുകുന്ന കല്ലുകളും മണ്ണും കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായി വൃത്തിയാക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും. ഇന്ന് ഞാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ചെറിയ ആമുഖം നൽകും. ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കറിൻ്റെ പ്രവർത്തന എണ്ണ പറഞ്ഞു.

സാധാരണയായി, എക്‌സ്‌കവേറ്ററിൻ്റെ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ റീപ്ലേസ്‌മെൻ്റ് സൈക്കിൾ 2000 മണിക്കൂറാണ്, പല ബ്രേക്കറുകളുടെയും മാനുവലുകൾ 800-1000 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണമെന്ന് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.എന്തുകൊണ്ട്?

കാരണം എക്‌സ്‌കവേറ്റർ പൂർണ്ണ ലോഡിലായിരിക്കുമ്പോൾ പോലും, വലുതും ഇടത്തരവും ചെറുതുമായ ആയുധങ്ങളുടെ സിലിണ്ടറുകൾ 20-40 തവണ വരെ നീട്ടാനും പിൻവലിക്കാനും കഴിയും, അതിനാൽ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിൻ്റെ ആഘാതം വളരെ ചെറുതായിരിക്കും, ഒരിക്കൽ ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, മിനിറ്റിലെ ജോലിയുടെ എണ്ണം കുറഞ്ഞത് 50-100 തവണയാണ്. ആവർത്തിച്ചുള്ള ചലനവും ഉയർന്ന ഘർഷണവും കാരണം, ഹൈഡ്രോളിക് എണ്ണയുടെ കേടുപാടുകൾ വളരെ വലുതാണ്. ഇത് തേയ്മാനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിൻ്റെ ചലനാത്മക വിസ്കോസിറ്റി നഷ്ടപ്പെടുകയും ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിനെ നിഷ്ഫലമാക്കുകയും ചെയ്യും. പരാജയപ്പെട്ട ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഇപ്പോഴും നഗ്നനേത്രങ്ങൾക്ക് സാധാരണമായി തോന്നാം. ഇളം മഞ്ഞ (ഓയിൽ സീൽ ധരിക്കുന്നതും ഉയർന്ന താപനിലയും കാരണം നിറവ്യത്യാസം), പക്ഷേ ഇത് ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനത്തെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടു.

എന്തിനാണ് നമ്മൾ പലപ്പോഴും പാഴ് കാറുകൾ തകർക്കുന്നത് എന്ന് പറയുന്നത്? വലുതും ചെറുതുമായ കൈ കേടുപാടുകൾ ഒരു വശമാണ്, ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം സിസ്റ്റം കേടുപാടുകൾ ആണ്, എന്നാൽ ഞങ്ങളുടെ കാർ ഉടമകളിൽ പലരും കാര്യമായി ശ്രദ്ധിക്കുന്നില്ല, ഒരു പ്രശ്നവുമില്ലെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നതിന് നിറം സാധാരണമാണെന്ന് കരുതി. ഈ ധാരണ തെറ്റാണ്. ഇടയ്ക്കിടെ ചുറ്റികയെടുക്കാത്ത എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളിൽ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള സമയം 1500-1800 മണിക്കൂറാണെന്ന് ഞങ്ങൾ സാധാരണയായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഇടയ്ക്കിടെ ചുറ്റികയടിക്കുന്ന എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളുടെ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള സമയം 1000-1200 മണിക്കൂറാണ്, കൂടാതെ ചുറ്റികയറിയ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളുടെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള സമയം 800-1000 മണിക്കൂറാണ്.

1. ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കർ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിൻ്റെ അതേ പ്രവർത്തന എണ്ണയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

2. ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കർ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരുമ്പോൾ, എണ്ണയുടെ താപനില ഉയരും, ഈ സമയത്ത് ഓയിൽ വിസ്കോസിറ്റി പരിശോധിക്കുക.

3. ജോലി ചെയ്യുന്ന എണ്ണയുടെ വിസ്കോസിറ്റി വളരെ ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ, അത് അനായാസമായ പ്രവർത്തനം, ക്രമരഹിതമായ പ്രഹരങ്ങൾ, ജോലി ചെയ്യുന്ന പമ്പിലെ പൊള്ളൽ, വലിയ വാൽവുകളുടെ അഡീഷൻ എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകും.

4. ജോലി ചെയ്യുന്ന എണ്ണയുടെ വിസ്കോസിറ്റി വളരെ നേർത്തതാണെങ്കിൽ, അത് ആന്തരിക ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുകയും ജോലിയുടെ കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും, ഉയർന്ന താപനില കാരണം ഓയിൽ സീലും ഗാസ്കറ്റും തകരാറിലാകും.

5. ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കറിൻ്റെ പ്രവർത്തന കാലയളവിൽ, ബക്കറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വർക്കിംഗ് ഓയിൽ ചേർക്കണം, കാരണം മാലിന്യങ്ങളുള്ള എണ്ണ ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങൾ, ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കർ, എക്‌സ്‌കവേറ്റർ എന്നിവ ക്രമീകരിക്കാതെ പ്രവർത്തിക്കുകയും പ്രവർത്തനക്ഷമത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.