എന്തുകൊണ്ടാണ് ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കർ സിലിണ്ടർ എപ്പോഴും ബുദ്ധിമുട്ടുന്നത്?

ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കറിൻ്റെ പിസ്റ്റണും സിലിണ്ടറും എല്ലായ്പ്പോഴും ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ഈ കാരണങ്ങൾ നിങ്ങൾക്കറിയാമോ?
എക്‌സ്‌കവേറ്ററിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കർ ഇപ്പോൾ നിർമ്മാണത്തിന് നിർബന്ധമായും ഉണ്ടായിരിക്കണം, മാത്രമല്ല ഇത് നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനത്തിന് വളരെയധികം സൗകര്യങ്ങൾ നൽകുന്നു. ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കർ ചുറ്റികയുടെ ഹൃദയമാണ് പിസ്റ്റൺ. മുഴുവൻ മെഷീനിലും പിസ്റ്റണിൻ്റെ പ്രാധാന്യം പല ഉപഭോക്താക്കൾക്കും മനസ്സിലാകുന്നില്ല, കൂടാതെ സിലിണ്ടർ വളരെയധികം കുഴപ്പങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും. ഈ ലേഖനം സിലിണ്ടർ സ്ട്രെയിനിൻ്റെ കാരണങ്ങൾ വിശദീകരിക്കും.

എന്താണ് പുൾ സിലിണ്ടർ?

പിസ്റ്റണും സിലിണ്ടറും തമ്മിലുള്ള ഘർഷണ തകരാറിനെ സിലിണ്ടർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു

സിലിണ്ടർ വലിക്കുന്നതിനുള്ള കാരണങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ പട്ടികപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു:

 

 

1 ഹൈഡ്രോളിക് എണ്ണയുടെ സ്വാധീനം

(1) ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ താപനിലയുടെ സ്വാധീനം

താപനില ഒരു നിശ്ചിത തലത്തിലേക്ക് ഉയരുമ്പോൾ, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിൻ്റെ ഡൈനാമിക് വിസ്കോസിറ്റി അതിവേഗം കുറയുന്നു, കത്രിക രൂപഭേദം ചെറുക്കാനുള്ള കഴിവ് ഏതാണ്ട് ഇല്ലാതാകുന്നു.

റിസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് മോഷൻ സമയത്ത് പിസ്റ്റണിൻ്റെ ചത്ത ഭാരവും ജഡത്വവും ബാധിച്ചാൽ, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഫിലിം സ്ഥാപിക്കപ്പെടില്ല, അതിനാൽ പിസ്റ്റൺ സ്ഥാപിക്കപ്പെടില്ല.

സിലിണ്ടറിനും സിലിണ്ടറിനും ഇടയിലുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് സപ്പോർട്ട് കേടായതിനാൽ പിസ്റ്റൺ വലിക്കുന്നു.

(2) ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിലെ മാലിന്യങ്ങളുടെ സ്വാധീനം

ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ മലിനീകരണവുമായി കലർത്തിയാൽ, പിസ്റ്റണും സിലിണ്ടറും തമ്മിലുള്ള വിടവ് ബാധിക്കും, ഇത് സിലിണ്ടറും പിസ്റ്റണും തമ്മിലുള്ള ഘർഷണം വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, പിസ്റ്റണും സിലിണ്ടറും തമ്മിലുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് പിന്തുണയെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും. വലിക്കാനുള്ള സിലിണ്ടർ

2. പിസ്റ്റണിൻ്റെയും സിലിണ്ടറിൻ്റെയും മെഷീനിംഗ് കൃത്യത

പിസ്റ്റണും സിലിണ്ടറും തമ്മിലുള്ള പുനഃസംസ്കരണത്തിലും അസംബ്ലിയിലും ഉത്കേന്ദ്രതയോ ടേപ്പറോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ചലന സമയത്ത് ഉണ്ടാകുന്ന മർദ്ദ വ്യത്യാസം പിസ്റ്റണിന് ലാറ്ററൽ ഫോഴ്‌സ് ലഭിക്കുന്നതിന് കാരണമാകുകയും സിലിണ്ടറും പിസ്റ്റണും തമ്മിലുള്ള ഘർഷണം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും പിസ്റ്റണിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. വലിച്ചെറിയാൻ;

3. പിസ്റ്റണും സിലിണ്ടറും തമ്മിലുള്ള ഫിറ്റിംഗ് ക്ലിയറൻസ്

പിസ്റ്റണും സിലിണ്ടറും തമ്മിലുള്ള ഫിറ്റ് ക്ലിയറൻസ് മെറ്റീരിയൽ, ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെൻ്റ്, ഉയർന്ന താപനില തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളാൽ സ്വാധീനിക്കപ്പെടുന്നു. പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, താപനില മാറുന്നതിനനുസരിച്ച് മെറ്റീരിയൽ രൂപഭേദം വരുത്തും. പിസ്റ്റണിനും സിലിണ്ടറിനും ഇടയിലുള്ള ഫിറ്റിംഗ് ക്ലിയറൻസ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ, രൂപഭേദം വരുത്തുന്ന ഘടകം പരിഗണിക്കണം. അല്ലെങ്കിൽ, ചൂട് ചികിത്സയ്ക്ക് ശേഷമുള്ള ചെറിയ ഫിറ്റിംഗ് ക്ലിയറൻസ് എളുപ്പത്തിൽ പിസ്റ്റൺ ബുദ്ധിമുട്ടിലേക്ക് നയിക്കും.

4. ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കറിൻ്റെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ ഉളി പക്ഷപാതപരമാണ്

ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കറിൻ്റെ യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ, ഡ്രിൽ വടിയുടെ ഭാഗിക സ്ട്രൈക്കിൻ്റെ പ്രതിഭാസം പലപ്പോഴും സംഭവിക്കാറുണ്ട്, ഇത് ലാറ്ററൽ ഫോഴ്സ് ഉണ്ടാക്കുകയും പിസ്റ്റൺ വലിച്ചെറിയുകയും ചെയ്യും.

5. പിസ്റ്റണിൻ്റെയും സിലിണ്ടറിൻ്റെയും കുറഞ്ഞ കാഠിന്യ മൂല്യം

ചലനസമയത്ത് പിസ്റ്റൺ ബാഹ്യശക്തിയെ ബാധിക്കുന്നു, പിസ്റ്റണിൻ്റെയും സിലിണ്ടറിൻ്റെയും ഉപരിതലത്തിൻ്റെ കുറഞ്ഞ കാഠിന്യം കാരണം, അത് ബുദ്ധിമുട്ട് ഉണ്ടാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. അതിൻ്റെ സവിശേഷതകൾ ഇവയാണ്: ആഴം കുറഞ്ഞ ആഴവും വലിയ പ്രദേശവും.