Гидравлик цохилтын үр нөлөөг хэрхэн бууруулах вэ

1.Гадравлик поршений цохилтын дунд байрлалд гэнэт тоормослох, удаашруулах, зогсох үед гидравлик цочролоос урьдчилан сэргийлэх.

Гидравлик цилиндрийн оролт, гаралтын хэсэгт хурдан хариу үйлдэл үзүүлэх, өндөр мэдрэмжтэй жижиг аюулгүйн хавхлагуудыг суурилуулах; сайн динамик шинж чанартай даралтын хяналтын хавхлагыг ашиглах (жижиг динамик тохируулга гэх мэт); жолоодлогын энергийг багасгах, өөрөөр хэлбэл шаардлагатай хөдөлгөгч хүч хүрэх үед системийн ажлын даралтыг аль болох багасгах; буцах даралтын хавхлагатай системд арын даралтын хавхлагын ажлын даралтыг зөв нэмэгдүүлэх; босоо цахилгаан толгой эсвэл босоо гидравлик машин чирэх хавтангийн гидравлик хяналтын хэлхээнд хурдан уналт, тэнцвэрийн хавхлага эсвэл буцах даралтын хавхлагыг суурилуулсан байх ёстой; хоёр хурдны хувиргалтыг баталсан; давсаг хэлбэртэй Атираат аккумляторыг гидравлик цочролын ойролцоо суурилуулсан; резинэн хоолой нь гидравлик цохилтын энергийг шингээхэд ашиглагддаг; урьдчилан сэргийлэх, агаарыг арилгах.

2. Гидравлик цилиндрийн поршений цохилтын төгсгөлд зогсох буюу эргэх үед гидравлик цочролоос урьдчилан сэргийлэх.

Энэ тохиолдолд урьдчилан сэргийлэх ерөнхий арга нь поршений хөдөлгөөний хурдыг удаашруулахын тулд поршений төгсгөлийн цэгт хүрээгүй үед газрын тосны буцах эсэргүүцлийг нэмэгдүүлэхийн тулд гидравлик цилиндрт буфер төхөөрөмжөөр хангах явдал юм.
Гидравлик цочрол гэж нэрлэгддэг машин нь урсаж буй шингэн ба хөдөлж буй хэсгүүдийн инерцийн нөлөөгөөр машин гэнэт асах, зогсох, шилжих, чиглэлээ өөрчлөх үед системд агшин зуур маш өндөр даралттай байдаг. Гидравлик цочрол нь гидравлик системийн гүйцэтгэлийн тогтвортой байдал, найдвартай ажиллагаанд сөргөөр нөлөөлдөг төдийгүй чичиргээ, чимээ шуугиан, сул холболтыг үүсгэдэг, тэр ч байтугай дамжуулах хоолойг эвдэж, гидравлик эд анги, хэмжих хэрэгслийг гэмтээдэг. Өндөр даралттай, том урсгалтай системд энэ нь үр дагавар нь илүү ноцтой юм. Тиймээс гидравлик цохилтоос урьдчилан сэргийлэх нь чухал юм.

3. Чиглэлийн хавхлагыг хурдан хаах эсвэл оролтын болон буцах портуудыг нээх үед үүсэх гидравлик цочролоос сэргийлэх арга.

(1) Чиглэлийн хавхлагын ажлын мөчлөгийг хангах үүднээс чиглэлийн хавхлагын оролтын болон буцах портуудыг хаах эсвэл нээх хурдыг аль болох удаашруулах хэрэгтэй. Арга нь: чиглэлтэй хавхлагын хоёр төгсгөлд дампуурыг ашиглах, нэг чиглэлтэй тохируулагч хавхлагыг ашиглан чиглэлийн хавхлагын хөдөлгөөний хурдыг тохируулах; цахилгаан соронзон чиглэлийн хавхлагын чиглэлийн хэлхээ, хэрэв гидравлик цочрол нь хурдан чиглэлийн хурдаас болж үүссэн бол түүнийг сольж болно. чиглэлтэй хавхлагын хяналтын даралтыг зохих ёсоор бууруулах; чиглэлтэй хавхлагын хоёр төгсгөлд газрын тосны камерууд гоожихоос сэргийлнэ.

(2) Чиглэлийн хавхлагыг бүрэн хаагаагүй үед шингэний урсгалын хурд буурдаг. Энэ арга нь чиглэлийн хавхлагын оролтын болон буцах портуудын хяналтын хэсгийн бүтцийг сайжруулах явдал юм. Хавхлага бүрийн оролтын болон буцах портуудын хяналтын талуудын бүтэц нь тэгш өнцөгт, шовгор, тэнхлэгийн гурвалжин ховил зэрэг олон янзын хэлбэртэй байдаг. Зөв өнцгийн хяналтын талыг ашиглах үед гидравлик нөлөөлөл их байна; систем гэх мэт шовгор хяналтын талыг ашиглах үед Хөдөлгөөнт конусын өнцөг том бол гидравлик нөлөөлөл нь төмрийн хүдрээс илүү; хэрвээ гурвалжин ховилыг хажуу талыг хянахад ашигладаг бол тоормосны үйл явц илүү жигд явагдана; нисгэгч хавхлагаар урьдчилан тоормослох нөлөө илүү сайн.
Тоормосны конусын өнцөг болон тоормосны конусын уртыг үндэслэлтэй сонгох. Хэрэв тоормосны конусын өнцөг бага, тоормосны конусын урт урт байвал гидравлик нөлөөлөл бага байна.
Гурван байрлалтай урвуу хавхлагын ухрах функцийг зөв сонгож, дунд байрлал дахь урвуу хавхлагын нээлтийн хэмжээг үндэслэлтэй тодорхойлно.

(3) Хурдан үсрэлт хийх шаардлагатай чиглэлтэй хавхлагуудын (гадаргуугийн нунтаглагч, цилиндр нунтаглагч гэх мэт) хувьд хурдан үсрэх үйлдэл нь оффсайт байж болохгүй, өөрөөр хэлбэл чиглүүлэх хавхлагыг дунд байрлалд байлгахын тулд бүтэц, хэмжээ нь таарч байх ёстой. хурдан үсрэлтийн дараа.

(4) Дамжуулах хоолойн голчийг зөв нэмэгдүүлэх, чиглүүлэх хавхлагаас гидравлик цилиндр хүртэл дамжуулах хоолойг богиносгох, дамжуулах хоолойн гулзайлтыг багасгах.