Гидравлик тос яагаад хар өнгөтэй байдаг вэ?

Гидравлик тос яагаад хар өнгөтэй байдаг вэ1

1、 Металлын хольцоос үүдэлтэй

A. Энэ нь насосны өндөр хурдтай эргэлтээс үүссэн зүлгүүрийн хог хаягдал байх магадлалтай. Та холхивч, эзэлхүүний камерын элэгдэл гэх мэт шахуургатай хамт эргэдэг бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг анхаарч үзэх хэрэгтэй;

B. Гидравлик хавхлага нааш цааш гүйж, цилиндрийн нааш цааш үйлдлээс үүссэн хог хаягдал, гэхдээ энэ үзэгдэл богино хугацаанд тохиолдохгүй;

C. Энэ бол шинэ машин. Тоног төхөөрөмж ажиллаж байх үед маш их төмрийн үртэс гарах болно. Тос солих үед газрын тосны савны гидравлик тосыг хоослох эсэхийг би мэдэхгүй.

Газрын тосны шинэ эргэлтийн системийг ашигласны дараа тосны савыг хөвөн даавуугаар арчиж, шинээр нэмнэ. Хэрэв тос байхгүй бол газрын тосны саванд маш их хэмжээний төмрийн үртэс үлдэх бөгөөд энэ нь шинэ тосыг бохирдуулж, харлуулна.

2、 Гадаад орчны хүчин зүйлс

Таны гидравлик систем хаалттай эсэх, амьсгалын нүх бүрэн бүтэн эсэхийг шалгах; газрын тосны цилиндрийн тоосны цагираг зэрэг битүүмжлэл нь бүрэн бүтэн эсэхийг шалгахын тулд төхөөрөмжийн гидравлик хэсгийн ил хэсгийг шалгана.

A. Гидравлик тос солихдоо цэвэр биш байх;

B. Газрын тосны лац нь хөгширч байна;

C. Экскаваторын ажиллах орчин хэт муу, шүүлтүүр элемент бөглөрсөн;

D. Гидравлик насосны агаарт их хэмжээний агаарын бөмбөлөг бий;

E. Гидравликийн тосны сав нь агаартай холбоотой байдаг. Агаар дахь тоос шороо, хольц нь удаан хугацаагаар ашигласны дараа газрын тосны саванд орох бөгөөд тос нь бохир байх ёстой;

F. Газрын тосны ширхэгийн хэмжээ нь цэвэр байдлын шаардлагад нийцсэн бол тоосны бохирдол гэдгийг үгүйсгэж болно. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь гидравлик тосны өндөр температураас үүдэлтэй! Энэ үед та өндөр чанартай гидравлик тос хэрэглэж, тос буцах шүүлтүүр, дулаан ялгаруулах тосны хэлхээг шалгаж, гидравлик тосны радиатор дээр анхаарлаа төвлөрүүлж, ихэвчлэн дүрэм журмын дагуу засвар үйлчилгээ хийх хэрэгтэй.

Гидравлик тос яагаад хар өнгөтэй байна2

3、гидравлик таслагчийн тос

Экскаваторын гидравлик систем дэх хар тос нь зөвхөн тоосжилтоос гадна цөцгийн тосыг жигд бус дүүргэснээс үүсдэг.

Жишээ нь: бут болон ган төмөр бэхэлгээний хоорондох зай 8 мм-ээс хэтрэх үед (жижиг хурууг оруулж болно) бутыг солихыг зөвлөж байна. Дунджаар 2 гадуур хүрэм бүрийг дотор талын ханцуйвчаар солих шаардлагатай. Газрын тосны хоолой, ган хоолой, тос буцах шүүлтүүрийн элементүүд зэрэг гидравлик хэрэгслүүдийг солих үед таслагчийг суллаж, солихын өмнө интерфейс дэх тоос, хог хаягдлаас цэвэрлэж байх ёстой.

Гидравлик тос яагаад хар байдаг3

Өөх тосыг дүүргэх үед таслагчийг өргөж, цүүцийг поршенд дарах шаардлагатай. Тэр болгонд ердийн тослог бууны хагасыг л дүүргэх шаардлагатай.

хэрэв тосыг дүүргэх үед цүүц дарагдаагүй бол цүүцний ховилын дээд хязгаарт өөх тос үүснэ. Цүүц ажиллаж байх үед тос нь бутлах алхны үндсэн тосны лац руу шууд үсрэх болно. Поршений эргэлтийн хөдөлгөөн нь таслагчийн цилиндрийн биед өөх тос орж ирдэг бөгөөд дараа нь таслагчийн цилиндрийн их бие дэх гидравлик тос нь экскаваторын гидравлик системд холилдож, гидравлик тос муудаж, хар өнгөтэй болдог)

Хэрэв танд асуулт байвал бидэнтэй холбоо барина уу

Миний whatapp:+861325531097


Шуудангийн цаг: 2022 оны 7-р сарын 23-ны хооронд

Бидэнд мессежээ илгээнэ үү:

Энд мессежээ бичээд бидэнд илгээгээрэй