हायड्रॉलिक ब्रेकर कसे समायोजित करावे?

हायड्रॉलिक ब्रेकर कसे समायोजित करावे?

कामाचा दाब आणि इंधनाचा वापर स्थिर ठेवताना पिस्टन स्ट्रोक बदलून बीपीएम (बीट्स प्रति मिनिट) समायोजित करण्यासाठी हायड्रॉलिक ब्रेकरची रचना केली आहे, जेणेकरून हायड्रॉलिक ब्रेकरचा मोठ्या प्रमाणावर वापर करता येईल.

तथापि, जसजसे बीपीएम वाढते, प्रभाव शक्ती कमी होते. म्हणून, कामाच्या परिस्थितीनुसार बीपीएम समायोजित करणे आवश्यक आहे.

सिलेंडरच्या उजव्या बाजूला सिलेंडर समायोजक स्थापित केला आहे. जेव्हा सिलेंडर समायोजक पूर्णपणे घट्ट केला जातो, तेव्हा पिस्टन स्ट्रोक जास्तीत जास्त केला जातो आणि शॉक फोर्स (बीपीएम) कमी केला जातो.

याउलट, जेव्हा समायोजक दोन वळणांवर सैल केला जातो तेव्हा पिस्टन स्ट्रोक किमान होतो आणि प्रभाव शक्ती (bpm) जास्तीत जास्त होते.

सिलेंडर समायोजक पूर्णपणे घट्ट करून सर्किट ब्रेकर वितरित केला जातो.

ऍडजस्टरला दोन वळणे सैल करूनही धक्का वाढला नाही.

वाल्व नियामक

व्हॉल्व्ह रेग्युलेटर वाल्व्ह हाउसिंगवर माउंट केले जाते. जेव्हा समायोजक उघडे असते, तेव्हा शॉक फोर्स वाढतो आणि इंधनाचा वापर वाढतो आणि जेव्हा समायोजक बंद असतो तेव्हा शॉक फोर्स कमी होतो आणि इंधनाचा वापर कमी होतो.

जेव्हा बेस मशीनमधून तेलाचा प्रवाह कमी असतो किंवा जेव्हा मोठ्या बेस मशीनवर हायड्रॉलिक ब्रेकर स्थापित केला जातो तेव्हा वाल्व समायोजक तेल प्रवाहाचे प्रमाण कृत्रिमरित्या नियंत्रित करू शकतो.

जर वाल्व समायोजक पूर्णपणे बंद असेल तर हायड्रॉलिक ब्रेकर चालत नाही.