Dalam proses menggantikan pemutus hidraulik dan baldi, kerana saluran paip hidraulik mudah tercemar, ia harus dibongkar dan dipasang mengikut kaedah berikut.
1. Pindahkan jengkaut ke tapak kosong yang bebas daripada lumpur, habuk dan serpihan, matikan enjin, dan lepaskan tekanan dalam saluran paip hidraulik dan gas dalam tangki bahan api.
2. Putar injap tutup yang dipasang pada hujung boom 90 darjah ke kedudukan OFF untuk mengelakkan minyak hidraulik daripada mengalir keluar.
3. Longgarkan palam hos pada boom pemutus, dan kemudian sambungkan sejumlah kecil minyak hidraulik yang mengalir keluar ke dalam bekas.
4. Untuk mengelakkan lumpur dan habuk daripada memasuki saluran paip minyak, palamkan hos dengan palam dan palamkan saluran paip dengan palam benang dalaman. Untuk mengelakkan pencemaran oleh habuk, ikat paip tekanan tinggi dan tekanan rendah dengan wayar besi.
--Palam hos. Apabila dilengkapi dengan operasi baldi, palam adalah untuk menghalang lumpur dan habuk pada pemutus daripada memasuki hos.
6. Pemecah batu hidraulik tidak akan digunakan untuk masa yang lama, sila klik kaedah untuk menyimpannya
1) Bersihkan bahagian luar pemutus deolition hidraulik;
2) Selepas mengeluarkan gerudi keluli dari cangkerang, sapukan minyak anti-karat;
3) Sebelum menolak omboh ke ruang nitrogen, nitrogen dalam ruang nitrogen mesti dihantar keluar;
4) Apabila memasang semula, pelincir bahagian pada pemutus sebelum dipasang.
Masa siaran: 17 Mei 2021