1. Bentuk utama kerosakan omboh:
(1) Calar permukaan;
(2) Omboh rosak;
(3) Retak dan serpihan berlaku
2.Apakah punca kerosakan omboh?
(1) Minyak hidraulik tidak bersih
Jika minyak bercampur dengan kekotoran, setelah kekotoran ini memasuki celah antara omboh dan silinder, ia akan menyebabkan omboh tegang. Tegangan yang terbentuk dalam kes ini mempunyai ciri-ciri berikut: secara amnya akan terdapat alur dengan kedalaman lebih daripada 0.1mm, dan bilangannya kecil, dan panjangnya lebih kurang sama dengan lejang omboh. Pelanggan dinasihatkan untuk sentiasa memeriksa dan menggantikan minyak hidraulik jengkaut
(2) Jurang antara omboh dan silinder terlalu kecil
Keadaan ini selalunya berlaku apabila piston baru diganti. Jika jurang antara omboh dan silinder terlalu kecil, ia adalah mudah untuk menyebabkan ketegangan apabila jurang berubah apabila suhu minyak meningkat semasa operasi. Ciri-ciri penilaiannya ialah: kedalaman tanda tarik adalah cetek, kawasannya besar, dan panjangnya lebih kurang sama dengan lejang omboh. Adalah disyorkan bahawa pelanggan mencari tuan profesional untuk menggantikannya, dan jurang toleransi harus berada dalam julat yang sesuai
(3) Kekerasan omboh dan silinder adalah rendah
Omboh tertakluk kepada daya luar semasa pergerakan, dan kekerasan permukaan omboh dan silinder adalah rendah, yang terdedah kepada terikan. Ciri-cirinya ialah: kedalaman cetek dan kawasan yang luas
(4) Kegagalan sistem pelinciran
Sistem pelinciran omboh pemutus hidraulik rosak, gelang omboh tidak dilincirkan secukupnya, dan tiada filem minyak pelindung terbentuk, mengakibatkan geseran kering, yang menyebabkan cincin omboh pemutus hidraulik pecah.
jika omboh rosak, sila gantikannya dengan omboh baru dengan segera.
Masa siaran: Feb-26-2021