Mengapa minyak pemutus mengelak minyak bocor

Selepas pelanggan membeli pemutus hidraulik, mereka sering menghadapi masalah kebocoran kedap minyak semasa digunakan. Kebocoran meterai minyak terbahagi kepada dua keadaan

Situasi pertama: semak bahawa meterai adalah normal

1.1 Minyak bocor pada tekanan rendah, tetapi tidak bocor pada tekanan tinggi. Sebab: kekasaran permukaan yang lemah,—–Tingkatkan kekasaran permukaan dan gunakan pengedap dengan kekerasan yang lebih rendah
1.2 Gelang minyak rod omboh menjadi lebih besar, dan beberapa titik minyak akan jatuh setiap kali ia berjalan. Sebabnya: bibir cincin habuk mengikis filem minyak dan jenis cincin habuk perlu diganti.
1.3 Minyak bocor pada suhu rendah dan tiada kebocoran minyak pada suhu tinggi. Sebab: Sipi terlalu besar, dan bahan meterai tidak betul. Gunakan pengedap tahan sejuk.

Kes kedua: meterai tidak normal

2.1 Permukaan meterai minyak utama dikeraskan, dan permukaan gelongsor retak; sebabnya ialah operasi berkelajuan tinggi yang luar biasa dan tekanan yang berlebihan.
2.2 Permukaan meterai minyak utama dikeraskan, dan meterai minyak keseluruhan meterai pecah; sebabnya ialah kemerosotan minyak hidraulik, peningkatan suhu minyak yang tidak normal menghasilkan ozon, yang merosakkan meterai dan menyebabkan kebocoran minyak.
2.3 Lelasan permukaan kedap minyak utama adalah licin seperti cermin; sebabnya ialah pukulan kecil.
2.4 Kehausan cermin pada permukaan kedap minyak utama tidak seragam. Meterai mempunyai fenomena bengkak; sebabnya ialah tekanan sisi terlalu besar dan kesipian terlalu besar, minyak yang tidak betul dan cecair pembersih digunakan.
2.5 Terdapat kerosakan dan tanda haus pada permukaan gelongsor pengedap minyak utama; sebabnya ialah penyaduran elektrik yang lemah, bintik-bintik berkarat, dan permukaan mengawan yang kasar. Rod omboh mempunyai bahan yang tidak betul dan mengandungi kekotoran.
2.6 Terdapat parut pecah dan lekukan pada bahagian atas bibir kedap minyak utama; sebabnya ialah pemasangan dan penyimpanan yang tidak betul. ,
2.7 Terdapat lekukan pada permukaan gelongsor pengedap minyak utama; sebabnya ialah serpihan asing disembunyikan.
2.8 Terdapat keretakan pada bibir pengedap minyak utama; sebabnya ialah penggunaan minyak yang tidak betul, suhu kerja terlalu tinggi atau rendah, tekanan belakang terlalu tinggi, dan kekerapan tekanan nadi terlalu tinggi.
2.9 Pengedap minyak utama adalah berkarbonat dan terbakar dan merosot; sebabnya ialah udara sisa menyebabkan mampatan adiabatik.
2.10 Terdapat keretakan pada tumit pengedap minyak utama; sebabnya ialah tekanan yang berlebihan, jurang penyemperitan yang berlebihan, penggunaan cincin sokongan yang berlebihan, dan reka bentuk alur pemasangan yang tidak munasabah.

Pada masa yang sama, pelanggan kami juga disyorkan, tidak kira pengedap minyak biasa atau tidak normal, mesti menggantikan pengedap minyak tepat pada masanya apabila menggunakan 500H, jika tidak, ia akan menyebabkan kerosakan awal pada omboh dan silinder dan bahagian lain. Kerana meterai minyak tidak diganti dalam masa, dan kebersihan minyak hidraulik tidak mencapai standard, jika ia terus digunakan, ia akan menyebabkan kegagalan besar "menarik silinder".