ग्राहकहरूसँग सञ्चार गर्ने प्रक्रियामा, हाइड्रोलिक रक ब्रेकरलाई राम्रोसँग कायम राख्न, विशेष गरी निर्माण अवधिमा, हाइड्रोलिक कंक्रीट ब्रेकरको साथ क्रस गर्न सुरु गर्नु अघि मेसिनलाई पहिले नै तताउन आवश्यक छ, र यो चरण जाडोमा बेवास्ता गर्न सकिँदैन। यद्यपि, धेरै निर्माण कार्यकर्ताहरू सोच्छन् कि यो कदम अनावश्यक र समय खपत छ। हाइड्रोलिक ब्रेकर हथौडा पूर्व तताउने बिना प्रयोग गर्न सकिन्छ, र त्यहाँ वारेन्टी अवधि छ। यस मनोविज्ञानको कारण, ज्याक ह्यामर हाइड्रोलिक ब्रेकरका धेरै भागहरू थकित हुन्छन्, क्षतिग्रस्त हुन्छन्, र कार्य क्षमता गुमाउँछन्। प्रयोग गर्नु अघि प्रि-हिटिंगको आवश्यकतालाई जोड दिनुहोस्।
यो ब्रेकर को विशेषताहरु द्वारा निर्धारण गरिन्छ। ब्रेकिङ ह्यामरमा उच्च प्रभाव बल र उच्च आवृत्ति हुन्छ, र यसले अन्य ह्यामरहरू भन्दा धेरै छिटो सील गर्ने भागहरू बाहिर निकाल्छ। इन्जिनले सामान्य काम गर्ने तापक्रममा पुग्न इन्जिनको सबै भागहरू बिस्तारै र समान रूपमा न्यानो पार्छ, जसले तेल सिल लगाउने प्रक्रियालाई ढिलो गर्न सक्छ।
किनभने ब्रेकर पार्क गर्दा माथिल्लो भागबाट हाइड्रोलिक तेल तल्लो भागमा बग्छ। यसलाई प्रयोग गर्न सुरु गर्दा, सञ्चालन गर्न सानो थ्रोटल प्रयोग गर्नुहोस्। ब्रेकरको पिस्टन सिलिन्डरको तेल फिल्म बनेपछि, सञ्चालन गर्न मध्यम थ्रोटल प्रयोग गर्नुहोस्, जसले उत्खनन गर्ने हाइड्रोलिक प्रणालीलाई सुरक्षित गर्न सक्छ।
जब ब्रेकर फुट्न थाल्छ, यो पहिले नै तताइएको छैन र चिसो अवस्थामा छ। अचानक सुरु, थर्मल विस्तार र संकुचनले तेल सिललाई ठूलो क्षति पुर्याउँछ। द्रुत फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण कार्यको साथ युग्मित, तेल सील चुहावट र बारम्बार तेल सील प्रतिस्थापनको कारण हुन सजिलो छ। त्यसैले ब्रेकरलाई पहिले नै तताउनु ग्राहकको लागि हानिकारक हुन्छ।
वार्म-अप चरणहरू: हाइड्रोलिक ब्रेकरलाई ठाडो रूपमा जमिनबाट उठाउनुहोस्, स्ट्रोकको 1/3 को लागि पेडल भल्भमा पाइला राख्नुहोस्, र मुख्य तेल इनलेट पाइप (ट्याक्सीको छेउमा रहेको तेल पाइप) को हल्का कम्पन अवलोकन गर्नुहोस्। जब मौसम चिसो हुन्छ, मेसिनलाई 10 न्यानो गर्नुपर्छ - 20 मिनेट पछि, काम गर्नु अघि तेलको तापमान लगभग 50-60 डिग्री बढाउनुहोस्। यदि क्रसिङ सञ्चालन कम तापक्रममा गरिन्छ भने, हाइड्रोलिक ब्रेकरको आन्तरिक भागहरू सजिलै क्षतिग्रस्त हुनेछन्।
पोस्ट समय: जुलाई-03-2021