हाइड्रोलिक ब्रेकर ह्यामर सामान्य प्रयोगमा, सिल किटहरू प्रत्येक 500H प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ! यद्यपि, धेरै ग्राहकहरूले बुझ्दैनन् कि उनीहरूले यो किन गर्नुपर्छ। तिनीहरू सोच्छन् कि जबसम्म हाइड्रोलिक ब्रेकर ह्यामरमा हाइड्रोलिक तेल चुहावट हुँदैन, त्यहाँ सिल किटहरू बदल्न आवश्यक छैन। सेवाका कर्मचारीहरूले यसबारे धेरै पटक ग्राहकहरूसँग कुराकानी गरे पनि, ग्राहकहरूले अझै पनि 500H चक्र धेरै छोटो भएको ठान्छन्। के यो लागत आवश्यक छ?
कृपया यसको सरल विश्लेषण हेर्नुहोस्: चित्र १ (प्रतिस्थापन अघि सिलिन्डर सिल किटहरू) र चित्र २ (प्रतिस्थापन पछि सिलिन्डर सिल किटहरू):
रातो भाग: नीलो "Y" आकारको घण्टी किट एक मुख्य तेल सील हो, कृपया ध्यान दिनुहोस् कि सील लिप भाग दिशा उच्च-दबाव तेल दिशा तिर अनुहार हुनुपर्छ (सिलिन्डर मुख्य तेल सील स्थापना विधि हेर्नुहोस्)
नीलो भाग: धुलो रिंग
प्रतिस्थापनको कारण:
1. ब्रेकरको पिस्टन रिंगमा दुईवटा सिलहरू छन् (नीलो रिंगहरू), जसको सबैभन्दा प्रभावकारी भाग रिंग लिप भाग हो जुन केवल 1.5mm अग्लो छ, तिनीहरूले मुख्य रूपमा हाइड्रोलिक तेल बन्द गर्न सक्छन्।
2. हाइड्रोलिक ब्रेकर ह्यामर पिस्टन सामान्य काम गर्ने अवस्थामा हुँदा यो 1.5mm उचाइको भाग लगभग 500-800 घण्टा सम्म समात्न सक्छ (हथौडा पिस्टन चाल आवृत्ति धेरै उच्च छ, उदाहरण को लागी 175mm व्यास छेनी ब्रेकर संग HMB1750 लिने, पिस्टन। आन्दोलन आवृत्ति लगभग 4.1-5.8 पटक प्रति सेकेन्ड छ), उच्च आवृत्ति आन्दोलनले तेल सील ओठको भाग धेरै लगाउँछ। एकपटक यो भाग सपाट भएपछि, छेनी रड "तेल चुहावट" घटना बाहिर आउनेछ, र पिस्टनले पनि यसको लोचदार समर्थन गुमाउनेछ, यस्तो अवस्थामा, थोरै झुकावले पिस्टनलाई स्क्र्याच गर्दछ (बुशिंग सेटहरू लगाउनाले पिस्टनको सम्भावनालाई बढाउँछ। झुकाव)। हाइड्रोलिक ब्रेकर हथौडा मुख्य शरीर समस्या को 80% यो कारण हो।
मुद्दा उदाहरण: चित्र 3, चित्र 4, चित्र 5 पिस्टन सिलिन्डर स्क्र्याच समस्या को उदाहरण को चित्रहरु लाई समयमै प्रतिस्थापन नगरिएको कारण हो। किनकि तेल सिल प्रतिस्थापन समय मा छैन, र हाइड्रोलिक तेल पर्याप्त सफा छैन, यो "सिलिन्डर स्क्र्याच" को ठूलो विफलता को कारण हुनेछ यदि प्रयोग जारी राख्छ।
त्यसकारण, हाइड्रोलिक ब्रेकरले 500H को लागि काम गरेपछि जतिसक्दो चाँडो तेल सिल प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ, ताकि ठूलो क्षतिबाट बच्न।
तेल सील कसरी प्रतिस्थापन गर्ने?
पोस्ट समय: जुन-28-2022