Het zwart worden van de hydraulische olie in de hydraulische sloophamer wordt niet alleen veroorzaakt doorhet stof, maar ookdefouthouding van het vullen van de boter.
Bijvoorbeeld: wanneer de afstand tussen de bus en de staalboorgroter is dan 8 mm(tip: de pink kan erin), het is aan te raden om de bus te vervangen. Gemiddeld moet één binnenhoes worden vervangen voor elke twee vervangen buitenhoezen. Bij het vervangen van hydraulische accessoires zoals olieleidingen, stalen leidingen en olieretourfilters moeten hydraulische sloophamers het stof en vuil op de interface opruimen voordat ze kunnen worden losgemaakt en vervangen.
Bij het vullen van de boter,Zorg ervoor dat u de hydraulische sloophamer niet plat neerlegt, anders wordt de boter aan de bovenkant van de boorstaaf toegevoegd. Wanneer de hydraulische breker begint te werken, wordt de boter naar de hoofdoliekeerring geperst. Als dit gebeurt, wordt de oliekeerring van de breker vernietigd en wordt de boter tot boter gemaakt. In de cilinder brengt de systeemcirculatie van hydraulische olie dit vet naar het hydraulische systeem, waardoor de hydraulische olie vervuild raakt.Voor elke vulling is slechts de helft van de standaard vetspuit nodig.
Bij het vervangen van hydraulische fittingen zoals olieleidingen, stalen leidingen, olieretourfilterelementen, enz., moet u het stof en vuil op de interface opruimen voordat ze kunnen worden losgemaakt en vervangen.
Hoe het fenomeen zwarte olie voorkomen?
1. Gebruik op de juiste manier de houding van het kloppen van boter.
2. Installeer het olieretourfilterapparaat.
3. Installeer een watersproeiapparaat om stof van buitenaf te verminderen.
4. De bovenste en onderste bussen zijn te versleten, vervang de bussen op tijd.
5. Als de terugslagklep voor de luchtinlaat kapot of geblokkeerd is, controleer dan regelmatig de terugslagklep.
Studies hebben aangetoond dat onjuiste selectie, onjuist gebruik en vroegtijdig onderhoud van hydraulische olie 70% van de storingen in het hydraulisch systeem van graafmachines zullen veroorzaken, wat de prestaties van de graafmachine en de levensduur van het hydraulische systeem en de componenten van de graafmachine zal beïnvloeden. Daarom moeten we de juiste kiezen. Hydraulische olie, normaal gebruik, onderhoud en vervanging van hydraulische olie. Wanneer de hydraulische olie blijft gebruiken nadat deze zwart is geworden, zal dit een abnormale druk in het hydraulische systeem veroorzaken en de werkefficiëntie verminderen. Wanneer dehydraulische olie wordt zwart of heeft een vreemde geur, om de bescherming van het hydraulische systeem en de levensduur van de componenten te voorkomen,het is het beste om het niet te blijven gebruiken. Als er zich een probleem voordoet, ontsnap dan niet. Het is noodzakelijk om op tijd de oorzaak van het zwart worden van de hydraulische olie te achterhalen, en het is het beste om deze direct te vervangen. Voer de inspecties op normale tijden goed uit en los problemen op tijd op, waardoor niet alleen de levensduur van het graafmachinesysteem en de componenten wordt verlengd, maar ook de economische verliezen worden verminderd.
Posttijd: 09 april 2021