Bij normaal gebruik van een hydraulische breekhamer moeten de afdichtingssets elke 500 uur worden vervangen! Veel klanten begrijpen echter niet waarom ze dit zouden moeten doen. Ze denken dat zolang de hydraulische breekhamer geen hydraulische olie lekt, het niet nodig is de afdichtingssets te vervangen. Zelfs als het servicepersoneel hierover vele malen met klanten heeft gecommuniceerd, vinden de klanten nog steeds dat de 500H-cyclus te kort is. Zijn deze kosten noodzakelijk?
Zie een eenvoudige analyse hiervan: Figuur 1 (De cilinderafdichtingssets vóór vervanging) en Figuur 2 (De cilinderafdichtingssets na vervanging):
Het rode gedeelte: De blauwe "Y"-vormige ringset is een hoofdoliekeerring. Houd er rekening mee dat de richting van het afdichtingslipgedeelte in de richting van de hogedrukolierichting moet wijzen (raadpleeg de installatiemethode van de hoofdoliekeerring van de cilinder)
Het blauwe gedeelte: de stofring
De reden van vervanging:
1. Er zitten twee afdichtingen in de zuigerveer van de breker (deel met blauwe ringen), waarvan het meest effectieve deel het ringlipdeel is dat slechts 1,5 mm hoog is. Ze kunnen voornamelijk de hydraulische olie afsluiten.
2. Dit onderdeel met een hoogte van 1,5 mm kan ongeveer 500-800 uur vasthouden wanneer de hydraulische hamerzuiger zich in een normale werksituatie bevindt (de bewegingsfrequentie van de hamerzuiger is vrij hoog, bijvoorbeeld HMB1750 met een beitelbreker met een diameter van 175 mm, de zuiger bewegingsfrequentie is ongeveer 4,1-5,8 keer per seconde), de hoogfrequente beweging verslijt het lipgedeelte van de oliekeerring erg. Zodra dit onderdeel is afgevlakt, zal het fenomeen "olielekken" van de beitelstang naar voren komen en zal de zuiger ook zijn elastische ondersteuning verliezen. In een dergelijke situatie zal een lichte kanteling de zuiger krassen (het dragen van de bussensets zal de mogelijkheid van zuigervervorming vergroten). kantelen). 80% van de problemen met het hoofdlichaam van de hydraulische breekhamer worden hierdoor veroorzaakt.
Voorbeeld van een probleem: Afbeelding 3, Afbeelding 4 en Afbeelding 5 zijn de afbeeldingen van een voorbeeld van een krasprobleem in de zuigercilinder, veroorzaakt door niet-tijdige vervanging. Omdat het vervangen van de oliekeerringen niet op tijd gebeurt en de hydraulische olie niet schoon genoeg is, zal dit bij doorgaan met gebruik een grote storing van de "cilinderkras" veroorzaken.
Daarom is het noodzakelijk om de oliekeerring zo snel mogelijk te vervangen nadat de hydraulische sloophamer 500 uur heeft gewerkt, om grotere verliezen te voorkomen.
Hoe oliekeerringen vervangen?
Posttijd: 28 juni 2022