ਐਚਐਮਬੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਰਜ਼ ਟ੍ਰਬਲ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹੱਲ

(ਕਾਰਨ)

ਉਪਾਅ

1. ਸਪੂਲ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਪੂਲ ਪੂਰੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਪੈਡਲ ਲਿੰਕ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਬਲ ਜੋੜ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।

2. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਹੋਜ਼ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੱਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਲਾਈਨ ਆਇਲ ਹੋਜ਼ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥਿੜਕਦੀ ਹੈ। (ਐਕਯੂਮੂਲੇਟਰ ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਆਇਲ ਹੋਜ਼ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਬਦੀ ਹੈ। (ਬੈਕਹੈੱਡ ਗੈਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ)

ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ ਨਾਲ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰੋ ਜਾਂ ਚੈੱਕ ਕਰੋ। ਗੈਸ ਨਾਲ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਐਕਯੂਮੂਲੇਟਰ ਜਾਂ ਬੈਕ ਹੈੱਡ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3. ਪਿਸਟਨ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਟੂਲ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। (ਟੂਲ ਸ਼ੰਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ)

ਟੂਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਟੂਲ ਜ਼ਬਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਟੂਲ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਟੂਲ ਪਿੰਨ ਬਦਲੋ।

4. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਮੁੜ ਭਰੋ.

5. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦਾ ਰੰਗ ਚਿੱਟੇ ਜਾਂ ਕੋਈ ਲੇਸਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। (ਚਿੱਟੇ ਰੰਗ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।)

ਬੇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.

6. ਲਾਈਨ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਬੰਦ ਹੈ।

ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਧੋਵੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।

7. ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਦਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। (ਵਾਲਵ ਐਡਜਸਟਰ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰ ਤੋਂ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ ਲੀਕ ਹੋਣਾ।)

ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

8. ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਦਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। (ਬੈਕਹੈੱਡ ਗੈਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।)

ਬੈਕਹੈੱਡ ਵਿੱਚ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।

9. ਬੇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਾਂ ਕਮਜ਼ੋਰ। (ਬੇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਪੰਪ ਮੁੱਖ ਰਾਹਤ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਦਾਰ ਗਲਤ ਸੈੱਟ ਹੈ।)

ਬੇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਸੇਵਾ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।