ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਏਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ, ਨਿਰੀਖਣ ਦਾ ਕੰਮ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ
ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਆਮ ਸਕੇਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ;
ਫਿਰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬੋਲਟ, ਗਿਰੀਦਾਰ ਅਤੇ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹਥੌੜਾਢਿੱਲੇ ਹਨ। ਜੇ ਉਹ ਢਿੱਲੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਟੂਲਸ ਨਾਲ ਕੱਸਦੇ ਰਹੋ। ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਨਿਰੀਖਣ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
ਫਿਰ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਚੱਟਾਨ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾਹਿੱਸੇ. ਜੇ ਪਹਿਨਣ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਾਦਸਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ.
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮਾਪੋ ਕਿ ਕੀ ਸਟੀਲ ਡ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ 8mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ (ਇੱਥੇ 8mm ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀਮਾ ਹੈ)। ਜੇਕਰ ਇਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੀਲ ਰਾਡ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਟੀਲ ਰਾਡ ਲਾਈਨਰ ਨਾਲ ਬਦਲੋ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਨਵੀਂ ਸਟੀਲ ਦੀ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰੀਖਣ ਪੂਰੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਚੱਟਾਨਤੋੜਨ ਵਾਲਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਮੱਖਣ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬਰੇਕਰ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੇ ਹਰ ਦੋ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਮੱਖਣ ਨਾਲ ਭਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਮੱਖਣ ਨੂੰ ਕੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਸਾਰੀ ਸਾਈਟਾਂ ਗਰਮ-ਅੱਪ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਸ ਇਸ ਕਦਮ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਪਿੜਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਇਹ ਗਲਤ ਹੈ। ਪਿੜਾਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਮਾਨੀਟਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 40-60 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖੋ। , ਠੰਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਗਰਮ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਿੜਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਕਤੂਬਰ-09-2021