ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਹੈ?

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਰ ਅਤੇ ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

1. ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਚਿੱਕੜ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਇੱਕ ਸਾਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਓ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਛੱਡੋ।

2. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬੂਮ 90 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਨੂੰ OFF ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਘੁੰਮਾਓ।

3. ਬਰੇਕਰ ਦੇ ਬੂਮ 'ਤੇ ਹੋਜ਼ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਜੋੜੋ ਜੋ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਵਗਦਾ ਹੈ।

4. ਤੇਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਧੂੜ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਰਿੱਡ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਪਲੱਗ ਕਰੋ। ਧੂੜ ਦੁਆਰਾ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੋ।

--ਹੋਜ਼ ਪਲੱਗ. ਜਦੋਂ ਬਾਲਟੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਲੱਗ ਬਰੇਕਰ 'ਤੇ ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਧੂੜ ਨੂੰ ਹੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

6. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰੌਕ ਬ੍ਰੇਕਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਿਧੀ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ

1) ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੀਓਲੀਸ਼ਨ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ;

2) ਸ਼ੈੱਲ ਤੋਂ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮਸ਼ਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਤੇਲ ਲਗਾਓ;

3) ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਚੈਂਬਰ ਵੱਲ ਧੱਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

4) ਦੁਬਾਰਾ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਰੇਕਰ 'ਤੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ।