1. ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਰੂਪ:
(1) ਸਤਹ ਖੁਰਚਣਾ;
(2) ਪਿਸਟਨ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ;
(3) ਚੀਰ ਅਤੇ ਚਿਪਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
2. ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹਨ?
(1) ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਾਲੇ ਖੰਭੇ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਗਿਣਤੀ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਲਗਭਗ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
(2) ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ
ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਅਕਸਰ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪਿਸਟਨ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਨਾਲ ਪਾੜਾ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਨਿਰਣਾਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: ਖਿੱਚਣ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਘੱਟ ਹੈ, ਖੇਤਰ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਲੰਬਾਈ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਲਗਭਗ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਗਾਹਕ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਾਸਟਰ ਲੱਭੇ, ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਪਾੜਾ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
(3) ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਅੰਦੋਲਨ ਦੌਰਾਨ ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖਿਚਾਅ ਹੋਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: ਘੱਟ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਖੇਤਰ
(4) ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਰ ਪਿਸਟਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਕਾਫ਼ੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਨਹੀਂ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੁੱਕਾ ਰਗੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਰ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਪਿਸਟਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪਿਸਟਨ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਫਰਵਰੀ-26-2021