ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਭਰਨਾ ਹੈ?

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਰ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਢਾਹੁਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਾਧਨ ਹਨ, ਜੋ ਕੰਕਰੀਟ, ਚੱਟਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਕਿ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਨੁਕੂਲ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਰ ਵਿੱਚ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਤਾਕਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਟੂਲ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ, ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੋੜਨ ਲਈ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਮਾਤਰਾ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੁਦਾਈ ਚਾਲਕ ਅਮੋਨੀਆ ਦੀ ਆਦਰਸ਼ ਮਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਮੋਨੀਆ ਅੰਦਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਰ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਐਕਯੂਮੂਲੇਟਰ ਦਾ ਸਰਵੋਤਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ 1.4-1.6 MPa (ਲਗਭਗ 14-16 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹਨ:
1. ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਨੂੰ ਥ੍ਰੀ-ਵੇਅ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ।
2. ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਸਿਲੰਡਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
3. ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਤੋਂ ਪੇਚ ਪਲੱਗ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਥ੍ਰੀ-ਵੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਓ-ਰਿੰਗ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੈ।
4. ਹੋਜ਼ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਤਿੰਨ-ਪੱਖੀ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਜੋੜੋ।
5. ਅਮੋਨੀਆ (N2) ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਅਮੋਨੀਆ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ। ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੈੱਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਤਿੰਨ-ਪੱਖੀ ਵਾਲਵ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ।
6. ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਥ੍ਰੀ-ਵੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ, ਫਿਰ ਵਾਲਵ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਬੋਤਲ 'ਤੇ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ।
7. ਤਿੰਨ-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੈ।
8. ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਮੁੜ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ-ਪੱਖੀ ਵਾਲਵ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ।
9. ਤਿੰਨ-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
10. ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੱਖੀ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
11. ਤਿੰਨ-ਪੱਖੀ ਵਾਲਵ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦਾ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੋਵੇਗਾ।
12. ਜੇਕਰ ਅਮੋਨੀਆ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ 1 ਤੋਂ 8 ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਦੁਹਰਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦਬਾਅ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ।
13. ਜੇਕਰ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਤੋਂ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਤਿੰਨ-ਪੱਖੀ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਮੋੜੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਉਚਿਤ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ। ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਦਬਾਅ ਨਿਰਧਾਰਤ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਤਿੰਨ-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਓ-ਰਿੰਗ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਹੈ।
14. “ਖੱਬੇ ਮੁੜੋ | ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਸੱਜੇ ਮੋੜੋ" ਨਿਰਦੇਸ਼।
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੋਟ: ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਨਵਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਵੇਵ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਅਮੋਨੀਆ ਗੈਸ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ 2.5, ±0.5MPa ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਾ-ਸਰਗਰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਮੋਨੀਆ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਅਤੇ ਆਇਲ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈਟ ਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਾਂ -20 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਇਸ ਲਈ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਇਸ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਗੈਸ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਰਵੋਤਮ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ, ਮੇਰਾ ਵਟਸਐਪ: +8613255531097