1. Zapobieganie wstrząsowi hydraulicznemu, gdy tłok hydrauliczny jest nagle hamowany, zwalniany lub zatrzymywany w środkowym położeniu skoku.
Ustaw małe zawory bezpieczeństwa o szybkiej reakcji i dużej czułości na wlocie i wylocie cylindra hydraulicznego; stosować zawory regulacji ciśnienia o dobrych właściwościach dynamicznych (takich jak mała regulacja dynamiczna); zredukować energię napędową, czyli po osiągnięciu wymaganej siły napędowej, maksymalnie zmniejszyć ciśnienie robocze układu; w układzie z zaworem zwrotnym odpowiednio zwiększyć ciśnienie robocze zaworu zwrotnego; w hydraulicznym obwodzie sterującym pionowej głowicy napędowej lub pionowej płyty hydraulicznej maszyny należy zamontować zawór szybkiego opadania, zawór równoważący lub zawór zwrotny; przyjęto konwersję dwóch prędkości; akumulator falisty w kształcie pęcherza jest zainstalowany w pobliżu amortyzatora hydraulicznego; wąż gumowy służy do pochłaniania energii uderzenia hydraulicznego; zapobiegać i eliminować powietrze.
2. Zapobiegaj wstrząsowi hydraulicznemu spowodowanemu przez tłok cylindra hydraulicznego, gdy zatrzymuje się lub odwraca na końcu skoku.
W tym przypadku ogólną metodą zapobiegania jest zapewnienie urządzenia buforowego w cylindrze hydraulicznym w celu zwiększenia oporu powrotu oleju, gdy tłok nie osiągnął punktu końcowego, w celu spowolnienia prędkości ruchu tłoka.
Tak zwany wstrząs hydrauliczny ma miejsce, gdy maszyna nagle uruchamia się, zatrzymuje, zmienia kierunek lub zmienia kierunek ze względu na bezwładność przepływającej cieczy i ruchomych części, tak że w układzie natychmiast panuje bardzo wysokie ciśnienie. Wstrząs hydrauliczny nie tylko wpływa na stabilność pracy i niezawodność pracy układu hydraulicznego, ale także powoduje wibracje i hałas oraz luźne połączenia, a nawet rozrywa rurociąg i uszkadza elementy hydrauliczne i przyrządy pomiarowe. W układach wysokociśnieniowych i o dużym przepływie Konsekwencje są poważniejsze. Dlatego ważne jest, aby zapobiegać wstrząsowi hydraulicznemu.
3. Metoda zapobiegania wstrząsowi hydraulicznemu powstającemu w przypadku szybkiego zamknięcia zaworu kierunkowego lub otwarcia króćców wlotowych i powrotnych.
(1) Przy założeniu zapewnienia cyklu pracy rozdzielacza prędkość zamykania lub otwierania otworów wlotowych i powrotnych rozdzielacza powinna być możliwie jak najbardziej spowolniona. Metoda jest następująca: użyj amortyzatorów na obu końcach zaworu kierunkowego i użyj jednokierunkowej przepustnicy, aby wyregulować prędkość ruchu zaworu kierunkowego; obwód kierunkowy elektromagnetycznego zaworu kierunkowego, jeśli nastąpi wstrząs hydrauliczny z powodu dużej prędkości kierunkowej, można go wymienić. Użyj elektromagnetycznego zaworu kierunkowego z urządzeniem tłumiącym; odpowiednio zmniejszyć ciśnienie sterujące rozdzielacza; zapobiegają wyciekom z komór olejowych na obu końcach zaworu kierunkowego.
(2) Gdy zawór kierunkowy nie jest całkowicie zamknięty, natężenie przepływu cieczy zmniejsza się. Metoda polega na ulepszeniu konstrukcji strony sterującej króćców wlotowych i powrotnych rozdzielacza. Konstrukcja stron sterujących otworów wlotowych i powrotnych każdego zaworu ma różne formy, takie jak rowki prostokątne, stożkowe i osiowe trójkątne. Gdy używana jest prostokątna strona sterująca, uderzenie hydrauliczne jest duże; gdy używana jest stożkowa strona sterująca, taka jak system. Jeśli kąt ruchomego stożka jest duży, uderzenie hydrauliczne jest większe niż w przypadku rudy żelaza; jeśli trójkątny rowek służy do kontrolowania boku, proces hamowania jest płynniejszy; lepszy jest efekt hamowania wstępnego zaworem pilotowym.
Rozsądnie wybierz kąt stożka hamulca i długość stożka hamulca. Jeśli kąt stożka hamulca jest mały, a długość stożka hamulca jest duża, uderzenie hydrauliczne jest małe.
Prawidłowo wybierz funkcję odwracania trójpozycyjnego zaworu przełączającego, rozsądnie określ wielkość otwarcia zaworu przełączającego w położeniu środkowym.
(3) W przypadku zaworów kierunkowych (takich jak szlifierki do płaszczyzn i szlifierki do wałków), które wymagają szybkiego skoku, szybki skok nie może być spalony, to znaczy konstrukcja i rozmiar powinny być dopasowane tak, aby zawór kierunkowy znajdował się w położeniu środkowym po szybkim skoku.
(4) Odpowiednio zwiększyć średnicę rurociągu, skrócić rurociąg od rozdzielacza do cylindra hydraulicznego i zmniejszyć ugięcie rurociągu.
Czas publikacji: 24 grudnia 2024 r