د هیدرولیک شاک اغیزې کمولو څرنګوالی

1. د هیدرولیک شاک مخنیوی کله چې د هیدرولیک پسټون ناڅاپه بریک شي، ټیټ شي یا د سټروک په منځني موقعیت کې ودریږي.

د هیدرولیک سلنډر په داخل او بهر کې د چټک غبرګون او لوړ حساسیت سره کوچني خوندیتوب والوز تنظیم کړئ؛ د فشار کنټرول والوز د ښه متحرک ځانګړتیاو سره وکاروئ (لکه کوچني متحرک تنظیم کول)؛ د موټر چلولو انرژي کمه کړئ، دا دی، کله چې اړین موټر چلولو ځواک ته ورسیږي، د سیسټم کاري فشار د امکان تر حده کم کړئ؛ په سیسټم کې د شا فشار والو سره ، په سمه توګه د شاته فشار والو کاري فشار لوړ کړئ؛ د عمودی بریښنا سر یا عمودی هیدرولیک ماشین ډریګ پلیټ د هیدرولیک کنټرول سرکټ کې ، ګړندی ډراپ ، د بیلانس والو یا شاته فشار والو باید نصب شي؛ دوه سرعت تبادله منل شوې؛ د مثانې په شکل نالی شوی جمع کوونکی د هیدرولیک شاک ته نږدې نصب شوی؛ د ربړ نلی د هیدرولیک شاک انرژي جذبولو لپاره کارول کیږي؛ د هوا مخنیوی او له منځه وړل.

2. د هیدرولیک سلنډر د پسټون له امله رامینځته شوي هیدرولیک شاک څخه مخنیوی وکړئ کله چې د سټریک په پای کې ودریږي یا بیرته راګرځي.

پدې حالت کې ، د مخنیوي عمومي میتود دا دی چې په هیدرولیک سلنډر کې د بفر وسیله چمتو کړئ ترڅو د تیلو بیرته ستنیدو مقاومت ډیر کړي کله چې پسټون پای ټکي ته نه وي رسیدلی ، ترڅو د پسټون حرکت سرعت ورو کړي.
د هیدرولیک شاک په نوم یادیږي کله چې ماشین ناڅاپه پیل شي، ودریږي، حرکت وکړي یا سمت بدل کړي، د جریان د مایع او خوځنده برخو د غیر فعالۍ له امله، ترڅو سیسټم په فوري توګه ډیر لوړ فشار ولري. د هیدرولیک شاک نه یوازې د هیدرولیک سیسټم فعالیت ثبات او کاري اعتبار اغیزه کوي ، بلکه د وایبریشن او شور او نرم اړیکو لامل کیږي ، او حتی پایپ لاین ماتوي او د هیدرولیک اجزاو او اندازه کولو وسایلو ته زیان رسوي. د لوړ فشار، لوی جریان سیسټمونو کې، دا پایلې ډیرې جدي دي. له همدې امله، دا مهمه ده چې د هیدرولیک شاک مخنیوی وشي.

3. د هايډروليک شاک د مخنيوي ميتود هغه وخت رامنځته کيږي کله چې لارښوونکي والو په چټکۍ سره وتړل شي، يا کله چې د داخلي او راستنېدو بندرونه پرانيستل شي.

(1) د سمتي والو د کاري دورې تضمین کولو اساس لاندې ، د لاری والو د داخلیدو او راستنیدو بندرونو بندولو یا خلاصولو سرعت باید د امکان تر حده ورو شي. طریقه یې دا ده: د سمتي والو په دواړو سرونو کې ډیمپرز وکاروئ، او د سمتي والو د حرکت سرعت تنظیم کولو لپاره د یو طرفه تخته والو څخه کار واخلئ؛ د برقی مقناطیسي سمتي والو سمتي سرکټ، که چیرې هیدرولیک شاک د ګړندي سمتي سرعت له امله رامینځته شي ، نو دا بدل کیدی شي د ډیمپر وسیلې سره د بریښنایی مقناطیسي سمت وال والو څخه کار واخلئ؛ په سمه توګه د سمت والو کنټرول فشار کم کړئ؛ د لاری والو په دواړو سرونو کې د تیلو چیمبرونو د لیکیدو مخه ونیسئ.

(2) کله چې سمت والو په بشپړه توګه تړل شوی نه وي، د مایع جریان کم شوی. طریقه دا ده چې د داخلي والو د کنټرول اړخ جوړښت ته وده ورکړي او د سمتي والو بندرونو بیرته راګرځي. د هر والو د داخلیدو او راستنیدونکي بندرونو د کنټرول اړخونو جوړښت مختلف ډولونه لري لکه ښي زاویه شوي، ټیټ شوي او محوری مثلث نالی. کله چې د ښي زاویه کنټرول اړخ کارول کیږي، د هیدرولیک اغیز لوی دی؛ کله چې د ټیپر شوي کنټرول اړخ کارول کیږي، لکه سیسټم که چیرې حرکت کوونکی زاویه لویه وي، د هیدرولیک اغیز د اوسپنې د ډبرو څخه ډیر وي؛ که مثلثي نالی د اړخ کنټرول لپاره وکارول شي ، د بریک کولو پروسه اسانه ده؛ د پیلوټ والو سره د پری بریک کولو اغیزه غوره ده.
په معقول ډول د بریک شنک زاویه او د بریک شنک اوږدوالی غوره کړئ. که د بریک شنک زاویه کوچنۍ وي او د بریک شنک اوږدوالی اوږد وي، د هیدرولیک اغیز کوچنی دی.
په سمه توګه د درې موقعیتي ریورسینګ والو د بیرته راګرځیدونکي فعالیت غوره کړئ، په مناسب ډول په منځني موقعیت کې د بیرته راګرځیدونکي والو د پرانیستلو اندازه وټاکئ.

(3) د سمتي والوزونو لپاره (لکه د سطحې ګرینډر او سلنډریکل ګرینډر) لپاره چې ګړندي کود عمل ته اړتیا لري ، د ګړندي کود عمل نشي کولی آف سایډ وي ، دا دی ، جوړښت او اندازه باید سره سمون ولري ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې سمت وال والو په مینځ کې دی. د چټک کود وروسته.

(4) د پایپ لاین قطر په سمه توګه زیات کړئ، پایپ لاین له سمتي والو څخه هیدرولیک سلنډر ته لنډ کړئ، او د پایپ لاین کنډک کم کړئ.