د پیرودونکو سره د خبرو اترو په جریان کې ، د هیدرولیک راک بریکر ښه ساتلو لپاره ، دا اړینه ده چې ماشین مخکې له دې چې د هیدرولیک کانکریټ بریکر سره کرش کولو پیل پیل کړي ، په ځانګړي توګه د ساختماني دورې په جریان کې ، او دا مرحله په ژمي کې له پامه غورځول کیدی نشي. په هرصورت، ډیری ساختماني کارګران فکر کوي چې دا ګام غیر ضروري او د وخت ضایع کول دي. د هیدرولیک بریکر هامر د پری تودوخې پرته کارول کیدی شي ، او د تضمین موده شتون لري. د دې ارواپوهنې له امله، د جیک هامر هیدرولیک بریکر ډیری برخې خراب شوي، زیانمن شوي، او د کار موثریت له لاسه ورکوي. راځئ چې د کارولو دمخه د تودوخې اړتیا باندې ټینګار وکړو.
دا پخپله د ماتونکي ځانګړتیاو لخوا ټاکل کیږي. ماتیدونکی هامر د لوړ تاثیر ځواک او لوړ فریکونسۍ لري ، او دا د سیل کولو برخې د نورو هامرونو په پرتله خورا ګړندي اغوندي. انجن د انجن ټولې برخې ورو او په مساوي توګه ګرموي ترڅو نورمال کاري تودوخې ته ورسیږي، کوم چې کولی شي د تیلو مهر پوښلو پروسه ورو کړي.
ځکه چې کله بریکر پارک شي ، د پورتنۍ برخې څخه هیدرولیک تیل به ښکته برخې ته تیریږي. کله چې د دې کارولو پیل وکړئ، د کار کولو لپاره یو کوچنی تخته وکاروئ. وروسته له دې چې د بریکر د پسټون سلنډر د تیلو فلم رامینځته شي ، د کار کولو لپاره متوسط تروټټل وکاروئ ، کوم چې کولی شي د کیندونکي هیدرولیک سیسټم ساتنه وکړي.
کله چې بریک ماتول پیل شي ، دا دمخه نه تودوخه کیږي او په سړه حالت کې وي. ناڅاپه پیل، د تودوخې پراختیا او انقباض به د تیلو مهر ته لوی زیان ورسوي. د ګړندۍ فریکونسۍ تبادلې عمل سره یوځای شوی ، دا د تیلو مهر لیک کیدو او د تیلو مکرر ځای بدلولو لامل اسانه دی. له همدې امله، د ماتونکي مخکې نه ګرمول د پیرودونکي لپاره زیان رسوي.
د تودوخې مرحلې: د هیدرولیک بریکر په عمودي توګه له ځمکې څخه پورته کړئ، د پیډال والو په شاوخوا کې د 1/3 سټروک لپاره ګام پورته کړئ، او د تیلو د داخلي پایپ لږ حرکت وګورئ (د تیلو پایپ د کیب څنګ ته نږدې). کله چې هوا سړه وي، ماشین باید 10 ګرم شي- د 20 دقیقو وروسته، د کار کولو دمخه د تیلو تودوخه شاوخوا 50-60 درجو ته لوړه کړئ. که چیرې د کرش کولو عملیات په ټیټ حرارت کې ترسره شي، د هیدرولیک بریکر داخلي برخې به په اسانۍ سره زیانمن شي.
د پوسټ وخت: جولای 03-2021