К болтам гидромолота относятся сквозные болты, шплинтовые болты, аккумуляторные болты и болты регулировки частоты, болты крепления клапана внешнего перемещения и т. д. Объясним подробно.
1.Какие болты у гидромолота?
1. Сквозные болты, также называемые сквозными болтами. Сквозные болты являются важными деталями для крепления верхнего, среднего и нижнего цилиндров гидромолота. Если сквозные болты ослаблены или сломаны, поршни и цилиндры при ударе вытянут цилиндр из соосности. Болты производства HMB. Как только затяжка достигает стандартного значения, она не ослабляется и обычно проверяется раз в месяц.
Ослабление болтов: используйте специальный ключ Torx, чтобы затянуть болты по часовой стрелке и по диагонали до указанного крутящего момента.
Сломан сквозной болт: Замените соответствующий сквозной болт.
При замене сквозного болта другой сквозной болт на диагонали необходимо ослабить и затянуть в правильном порядке; стандартный порядок: ADBCA
2. Шплинты, шплинты являются важной частью фиксации корпуса и движения камнедробилки. Если они ослаблены, это приведет к преждевременному износу корпуса, а в тяжелых случаях корпус будет списан.
Ослабленные болты: используйте специальный ключ Torx для затяжки с указанным моментом по часовой стрелке.
Болт сломан: при замене сломанного болта проверьте, ослаблены ли другие болты, и вовремя затяните их.
Примечание. Помните, что сила затяжки каждого болта должна быть одинаковой.
3. Болты аккумулятора и болты клапана внешнего смещения обычно изготавливаются из материалов с высокой термостойкостью и высокой прочностью. Обычно требуется, чтобы прочность была относительно высокой, а крепежных болтов всего 4.
➥Из-за суровых условий эксплуатации гидромолота детали легко изнашиваются, а болты часто ломаются. Кроме того, при работе гидромолота экскаватора будет создаваться сильная вибрация, что также приведет к ослаблению и повреждению болтов стеновых панелей и сквозных болтов кузова. В конечном итоге приведет к поломке.
Конкретные причины
1) Недостаточное качество и недостаточная прочность.
2) Самая важная причина: сила воспринимается одним корнем, сила неравномерна.
3) Вызвано внешней силой. (Насильно перенесено)
4) Вызвано чрезмерным давлением и чрезмерной вибрацией.
5) Вызвано неправильной эксплуатацией, например, выходом из-под контроля.
Решение
➥Подтягивайте болты каждые 20 часов. Стандартизируйте метод работы и не выполняйте раскопки и другие действия.
Меры предосторожности
Перед ослаблением сквозных болтов необходимо полностью сбросить давление газа (N2) в верхней части корпуса. В противном случае при снятии сквозных болтов верхняя часть корпуса будет выброшена, что приведет к серьезным последствиям.
Время публикации: 15 июля 2021 г.