На посадочный зазор между поршнем и цилиндром влияют такие факторы, как материал, термическая обработка и высокая температура. Вообще говоря, материал будет деформироваться при изменении температуры. При расчете установочного зазора между поршнем и цилиндром необходимо учитывать коэффициент деформации. В противном случае малый посадочный зазор после термообработки легко приведет к деформации поршня.
Поршень и цилиндр гидромолота всегда находятся под напряжением. Знаете ли вы эти причины?
Гидравлический молот, поддерживающий экскаватор, в настоящее время является обязательным для строительства, и он обеспечивает большое удобство в строительных работах. Поршень — это сердце гидромолота. Многие клиенты не понимают важность поршня во всей машине, а цилиндр доставит много хлопот. Эта статья объяснит вам причины деформации цилиндров.
Что такое тяговый цилиндр?
Повреждение от трения между поршнем и цилиндром называется цилиндром.
Причины вытягивания цилиндра упрощенно перечисляются следующим образом:
1 Влияние гидравлического масла
(1) Влияние температуры гидравлического масла
При повышении температуры до определенного уровня динамическая вязкость гидравлического масла быстро падает, и способность сопротивляться сдвиговой деформации практически исключается.
Под влиянием собственного веса и инерции поршня во время возвратно-поступательного движения пленка гидравлического масла может не образоваться, и поршень не сможет установиться.
Гидравлическая опора между цилиндром и цилиндром повреждена, что приводит к вытягиванию поршня.
(2) Влияние примесей в гидравлическом масле
Если гидравлическое масло смешано с загрязняющими веществами, это повлияет на зазор между поршнем и цилиндром, что не только увеличит трение между цилиндром и поршнем, но также повлияет на гидравлическую поддержку между поршнем и цилиндром, вызывая тем самым цилиндр, который нужно тянуть
2. Точность обработки поршня и цилиндра.
Если в процессе обработки и сборки между поршнем и цилиндром имеется эксцентриситет или конусность, разница давлений, возникающая во время движения, заставит поршень воспринимать боковую силу, усугубит трение между цилиндром и поршнем и приведет к тому, что поршень быть вытянутым;
3. Установочный зазор между поршнем и цилиндром.
На посадочный зазор между поршнем и цилиндром влияют такие факторы, как материал, термическая обработка и высокая температура. Вообще говоря, материал будет деформироваться при изменении температуры. При расчете установочного зазора между поршнем и цилиндром необходимо учитывать коэффициент деформации. В противном случае малый посадочный зазор после термообработки легко приведет к деформации поршня.
4. Долото смещается в процессе работы гидромолота.
В реальном рабочем процессе гидромолота часто возникает явление частичного удара буровой штанги, которое создает боковую силу и вызывает вытягивание поршня.
5. Низкая твердость поршня и цилиндра.
На поршень во время движения действует внешняя сила, и из-за малой твердости поверхности поршня и цилиндра в нем легко вызвать деформацию. Его характеристики: небольшая глубина и большая площадь.
Время публикации: 08 апреля 2022 г.