بريڪر آئل سيل مان تيل ڇو نڪرندو آهي

گراهڪ خريد ڪرڻ کان پوءِ هائيڊولڪ برڪرز ، اهي اڪثر استعمال دوران تيل جي مهر جي رسي جي مسئلي کي منهن ڏين ٿا. تيل جي سيل جي رسيد ٻن حالتن ۾ ورهايل آهي

خبرون 701 (2)

پهرين صورتحال: چيڪ ڪريو ته مهر عام آهي

1.1 تيل گهٽ دٻاءَ تي لڪندو آهي، پر اعليٰ دٻاءَ تي نه لڪندو آهي. سبب: مٿاڇري جي خرابي، --مٿاڇري جي خرابي کي بهتر ڪريو ۽ گهٽ سختي سان سيل استعمال ڪريو
1.2 پسٽن راڊ جي آئل انگوزي وڏي ٿي ويندي آهي، ۽ هر ڀيري تيل جا چند قطرا پوندا. سبب: مٽي جي انگوزي جو لپ آئل فلم کي ڇڪي ٿو ۽ مٽي جي انگوزي جي قسم کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
1.3 گهٽ درجه حرارت تي تيل لڪندو آهي ۽ تيز گرمي پد تي تيل نه نڪرندو آهي. سبب: eccentricity تمام وڏو آهي، ۽ مهر جو مواد غلط آهي. ٿڌي مزاحمتي سيل استعمال ڪريو.

خبرون 701 (3)

ٻيو ڪيس: مهر غير معمولي آهي

2.1 مکيه تيل جي مٿاڇري کي سخت ڪيو ويو آهي، ۽ سلائنگ مٿاڇري کي ٽوڙيو ويو آهي؛ سبب غير معمولي تيز رفتار آپريشن ۽ تمام گهڻو دٻاء آهي.
2.2 مکيه تيل جي مهر جي مٿاڇري کي سخت ڪيو ويو آهي، ۽ سڄي مهر جي تيل جي مهر ڦٽي وئي آهي؛ ان جو سبب هائيڊولڪ آئل جو خراب ٿيڻ آهي، تيل جي گرمي پد ۾ غير معمولي اضافو اوزون پيدا ڪري ٿو، جيڪو سيل کي نقصان پهچائي ٿو ۽ تيل جي رسي جو سبب بڻجي ٿو.
2.3 مکيه تيل جي مهر جي مٿاڇري جي ڇڪڻ آئيني وانگر هموار آهي؛ ان جو سبب ننڍڙو اسٽروڪ آهي.
2.4 مکيه تيل جي مٿاڇري تي آئيني جو لباس يونيفارم نه آهي. مهر ۾ سوئر جو رجحان آهي؛ ان جو سبب اهو آهي ته پاسي جو دٻاءُ تمام وڏو آهي ۽ سنسڪرت تمام وڏو آهي، غير مناسب تيل ۽ صفائي واري سيال استعمال ٿيل آهن.
2.5 مکيه آئل سيل جي سلائيڊنگ مٿاڇري تي نقصان ۽ لباس جا نشان آهن؛ ان جو سبب ناقص الیکٹروپليٽنگ، زنگ آلود داغ، ۽ ٻرندڙ ملن واري سطحون آهن. پسٽن راڊ ۾ نا مناسب مواد آهي ۽ ان ۾ نجاست شامل آهي.
2.6 مکيه آئل سيل جي لپ جي چوٽي تي هڪ ڀڃڻ جو نشان ۽ انڊينٽيشن آهي؛ سبب غلط تنصيب ۽ اسٽوريج آهي. ,
2.7 مکيه تيل جي مٿاڇري جي سلائنگ مٿاڇري تي انڊينٽيشنز آهن؛ ان جو سبب اهو آهي ته پرڏيهي ملبو لڪايو ويو آهي.
2.8 مکيه تيل جي مُهر جي چپن ۾ دراون آهن. ان جو سبب تيل جو غلط استعمال آهي، ڪم ڪندڙ گرمي پد تمام گهڻو يا گهٽ آهي، پوئتي دٻاء تمام گهڻو آهي، ۽ نبض جي دٻاء جي تعدد تمام گهڻي آهي.
2.9 مکيه تيل مهر ڪاربان ٿيل آهي ۽ سڙي ۽ خراب ٿي وئي آهي؛ ان جو سبب اهو آهي ته بقايا هوا adiabatic compression جو سبب بڻجي ٿي.
2.10 مکيه تيل جي مهر جي هيل ۾ ٽڪرا آهن؛ ان جو سبب تمام گھڻو دٻاءُ، گھڻي ٻاھر ڪڍڻ واري گپ، سپورٽنگ انگوزي جو گھڻو استعمال، ۽ انسٽاليشن گروو جي غير معقول ڊيزائن آھي.

خبر 701 (1)

ساڳئي وقت، اها پڻ سفارش ڪئي وئي آهي ته اسان جا گراهڪ، عام يا غير معمولي تيل جي مهر کان سواء، 500H استعمال ڪندي وقت ۾ تيل جي مهر کي تبديل ڪرڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ اهو پسٽن ۽ سلنڈر ۽ ٻين حصن کي جلدي نقصان پهچائيندو. ڇاڪاڻ ته تيل جي مهر کي وقت ۾ تبديل نه ڪيو ويو آهي، ۽ هائيڊولڪ آئل جي صفائي معياري نه آهي، جيڪڏهن اهو استعمال ٿيڻ جاري آهي، اهو "سلنڈر ڇڪڻ" جي وڏي ناڪامي جو سبب بڻجندو.


پوسٽ جو وقت: جولاء-01-2021

اسان ڏانهن پنهنجو پيغام موڪليو:

پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو