හයිඩ්‍රොලික් බ්‍රේකර් එකේ ඇති හයිඩ්‍රොලික් ඔයිල් කළු වීම නිසා පමණක් නොවේදූවිලි, නමුත් ඒවගේමදවැරදියිබටර් පිරවීමේ ඉරියව්ව.
උදාහරණයක් ලෙස: බුෂිං සහ වානේ සරඹ අතර දුර ඇති විට8 mm ඉක්මවයි(ඉඟිය: කුඩා ඇඟිල්ල ඇතුල් කළ හැක), බුෂිං වෙනුවට එය නිර්දේශ කරනු ලැබේ. සාමාන්‍යයෙන්, ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලද සෑම පිටත අත් දෙකක් සඳහාම එක් අභ්‍යන්තර කමිසයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. තෙල් පයිප්ප, වානේ පයිප්ප සහ තෙල් ආපසු පෙරන වැනි හයිඩ්‍රොලික් උපාංග ප්‍රතිස්ථාපනය කරන විට, හයිඩ්‍රොලික් බ්‍රේකර් ඒවා ලිහිල් කර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර අතුරු මුහුණතේ ඇති දූවිලි හෝ සුන්බුන් පිරිසිදු කළ යුතුය.
බටර් පුරවන විට,හයිඩ්‍රොලික් බ්‍රේකර් පැතලි නොකිරීමට ප්‍රවේශම් වන්න, එසේ නොමැති නම් බටර් සරඹ සැරයටිය ඉහළට එකතු කරනු ලැබේ. හයිඩ්‍රොලික් බ්‍රේකර් වැඩ කිරීමට පටන් ගන්නා විට, බටර් ප්‍රධාන තෙල් මුද්‍රාවට මිරිකා හරිනු ලැබේ. එහෙම උනොත් බ්‍රේකර් එකේ ඔයිල් සීල් එක විනාශ වෙලා බටර් එක බටර් වෙනවා. සිලින්ඩරය තුළට, හයිඩ්‍රොලික් තෙල්වල පද්ධති සංසරණය මෙම ග්රීස් හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියට ගෙන එන අතර එමඟින් හයිඩ්‍රොලික් තෙල් දූෂිත වේ.එක් එක් පිරවීම සඳහා අවශ්ය වන්නේ සම්මත ග්රීස් තුවක්කුවෙන් අඩක් පමණි.
තෙල් පයිප්ප, වානේ පයිප්ප, තෙල් ආපසු එන පෙරහන් මූලද්‍රව්‍ය වැනි හයිඩ්‍රොලික් උපාංග ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, ඒවා ලිහිල් කිරීමට සහ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර අතුරු මුහුණතේ ඇති දූවිලි හෝ සුන්බුන් පිරිසිදු කළ යුතුය.
කළු තෙල් සංසිද්ධිය වළක්වා ගන්නේ කෙසේද?
1. බටර් ගසන ඉරියව්ව නිවැරදිව භාවිතා කරන්න.
2. තෙල් ආපසු පෙරහන උපාංගය ස්ථාපනය කරන්න.
3. බාහිර දූවිලි අඩු කිරීම සඳහා ජල ඉසින උපකරණය ස්ථාපනය කරන්න.
4. ඉහළ සහ පහළ පඳුරු ඉතා අඳිනු ඇත, නියමිත කාලය තුළ පඳුරු වෙනුවට.
5. වාතය ඇතුල් කරන චෙක් කපාටය කැඩී ඇත්නම් හෝ අවහිර වී ඇත්නම්, චෙක් කපාටය නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න.
අධ්‍යයනවලින් පෙන්නුම් කර ඇත්තේ හයිඩ්‍රොලික් තෙල් අනිසි ලෙස තෝරා ගැනීම, නුසුදුසු භාවිතය සහ අකාලයේ නඩත්තු කිරීම කැණීම් යන්ත්‍රයේ ක්‍රියාකාරීත්වයට සහ හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ සහ කැණීම්වල සංරචකවල සේවා කාලයට බලපෑම් කිරීම වැනි කැණීම් හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ අසාර්ථකත්වයන්ගෙන් 70% ක් හේතු වන බවයි. ඒ නිසා අපි නිවැරදි එක තෝරාගත යුතුයි. හයිඩ්‍රොලික් තෙල්, සාමාන්‍ය භාවිතය, නඩත්තු කිරීම සහ හයිඩ්‍රොලික් තෙල් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම. හයිඩ්‍රොලික් ඔයිල් කළු පැහැයට හැරීමෙන් පසුව දිගටම භාවිතා කරන විට, එය අසාමාන්‍ය හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ පීඩනය ඇති කරන අතර වැඩ කාර්යක්ෂමතාව අඩු කරයි. විටහයිඩ්‍රොලික් තෙල් කළු පැහැයට හැරේ හෝ විශේෂිත සුවඳක් ඇත, හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ ආරක්ෂාව සහ සංරචකවල ආයු කාලය වැළැක්වීම සඳහා,එය දිගටම භාවිතා නොකිරීම හොඳය. ගැටලුවක් ඇති වූ විට, පැන නොයන්න. කාලයාගේ ඇවෑමෙන් හයිඩ්‍රොලික් තෙල් කළු වීමට හේතුව සොයා ගැනීම අවශ්ය වන අතර එය කෙලින්ම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වඩාත් සුදුසුය . සාමාන්‍ය කාලවලදී හොඳ පරීක්‍ෂාවක් කරන්න, කාලයාගේ ඇවෑමෙන් ගැටලු සමඟ කටයුතු කරන්න, එය කැණීම් පද්ධතියේ සහ සංරචකවල ආයු කාලය දීර්ඝ කරනවා පමණක් නොව, ආර්ථික පාඩු ද අඩු කරයි.
පසු කාලය: අප්රේල්-09-2021