Zakaj hidravlično kladivo potrebuje dušik in kako ga napolniti?

Hidravlična kladiva so bistvena orodja pri gradnji in rušenju, zasnovana za močan udar pri lomljenju betona, skal in drugih trdih materialov. Ena ključnih sestavin pri izboljšanju delovanja hidravličnega kladiva je dušik. Razumevanje, zakaj hidravlično kladivo potrebuje dušik in kako ga napolniti, je ključnega pomena za ohranjanje optimalne funkcionalnosti in podaljšanje življenjske dobe vaše opreme.

Vloga dušika v hidravličnem kladilu
Načelo delovanja hidravličnega kladiva je pretvarjanje hidravlične energije v kinetično. Hidravlično olje poganja bat, ki udari ob orodje in zagotavlja silo, potrebno za zlom materiala. Vendar lahko uporaba dušika bistveno poveča učinkovitost postopka.

Kakšna je priporočena količina dušika za dodajanje?
Mnogi upravljavci bagrov so zaskrbljeni glede idealne količine amoniaka. Ko vstopi več amoniaka, se poveča tlak v akumulatorju. Optimalni delovni tlak akumulatorja je odvisen od modela hidravličnega kladiva in zunanjih dejavnikov. Na splošno bi se moralo gibati okoli 1,4-1,6 MPa (približno 14-16 kg), vendar se to lahko spreminja.

Tukaj so navodila za polnjenje dušika:
1. Priključite manometer na tripotni ventil in zavrtite ročico ventila v nasprotni smeri urnega kazalca.
2. Priključite cev na dušikovo jeklenko.
3. Odstranite navojni čep iz odklopnika in nato namestite tripotni ventil na polnilni ventil jeklenke, da zagotovite, da je O-tesnilo na mestu.
4. Drugi konec cevi priključite na tripotni ventil.
5. Obrnite ventil za amoniak v nasprotni smeri urinega kazalca, da sprostite amoniak (N2). Počasi zavrtite ročico tripotnega ventila v smeri urinega kazalca, da dosežete določen nastavljeni tlak.
6. Obrnite tripotni ventil v nasprotni smeri urinega kazalca, da se zapre, nato obrnite ročaj ventila na jeklenki z dušikom v desno.
7. Po odstranitvi cevi s tripotnega ventila se prepričajte, da je ventil zaprt.
8. Obrnite ročico tripotnega ventila v smeri urinega kazalca, da ponovno preverite tlak v jeklenki.
9. Odstranite cev s tripotnega ventila.
10. Varno namestite tripotni ventil na polnilni ventil.
11. Pri vrtenju ročice tripotnega ventila v smeri urinega kazalca se na manometru prikaže vrednost tlaka v jeklenki.
12. Če je tlak amoniaka nizek, ponavljajte korake od 1 do 8, dokler ni dosežen določen tlak.
13. Če je tlak previsok, počasi zavrtite regulator na tripotnem ventilu v nasprotni smeri urinega kazalca, da sprostite dušik iz jeklenke. Ko tlak doseže ustrezno raven, ga zavrtite v smeri urinega kazalca. Visok tlak lahko povzroči okvaro hidravličnega kladiva. Prepričajte se, da tlak ostaja znotraj navedenega območja in da je O-tesnilo na tripotnem ventilu pravilno nameščeno.
14. Sledite “Turn Left | Po potrebi zavijte desno.
Pomembna opomba: Preden začnete delovati, se prepričajte, da je na novo nameščen ali popravljen odklopnik napetostnega tokokroga napolnjen z amoniakom in vzdržuje tlak 2,5, ±0,5MPa. Če je hidravlični odklopnik dlje časa neaktiven, je ključnega pomena, da sprostite amoniak in zaprete vstopne in izstopne odprtine za olje. Izogibajte se shranjevanju pri visokih temperaturah ali okoljih pod -20 stopinj Celzija.
Zato lahko premalo dušika ali preveč dušika ovira njegovo normalno delovanje. Pri polnjenju plina je ključnega pomena uporaba manometra za nastavitev akumuliranega tlaka v optimalnem območju. Prilagoditev dejanskih delovnih pogojev ne ščiti samo komponent, ampak tudi izboljša splošno delovno učinkovitost.

Če imate kakršna koli vprašanja o hidravličnih kladivih ali drugih priključkih za bagre, nas kontaktirajte kadar koli, moj WhatsApp: +8613255531097