Waa maxay sababta dhululubo-jareyaasha Haydarooliga ay had iyo jeer u cidhiidhyaan?

Bisitoonka iyo dhululubada hayiyrooliga jebiya had iyo jeer waa cidhiidhi. Ma garanaysaa sababahan?
Biyo-jabiye-biyoodka taageera qodista qodista waa qasab in hadda la dhiso, waxayna keenaysaa wax badan oo ku habboon hawlgalka dhismaha. Bisitoonku waa wadnaha dubbe hawo-dhaliye. Macaamiil badan ma fahmaan muhiimada piston ee mashiinka oo dhan, iyo dhululubada waxay keeni doontaa dhibaato badan. Maqaalkani wuxuu kuu sharxi doonaa sababaha keena cidhiidhiga dhululubada.

Waa maxay dhululubo jiidi?

Burburka is jiid jiidka u dhexeeya bistoonka iyo dhululubada waxaa loo tixraacaa sida dhululubada

Sababaha loo jiido dhululubada ayaa si fudud u taxan sida soo socota:

 

 

1 Saamaynta saliidda biyaha

(1) Saamaynta heerkulka saliidda biyaha

Marka heerkulku kor u kaco ilaa heer gaar ah, viscosity firfircoon ee saliidda hydraulic si degdeg ah ayuu hoos u dhacayaa, awoodda iska caabinta qallafsanaanta xiirta ayaa ku dhow in la tirtiro.

Saamaynta miisaanka dhintay iyo firfircoonida piston-ka inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa dib-u-celinta, filimka saliidda ah ayaa laga yaabaa in aan la dhisin, si piston-ka aan loo dhisin.

Taageerada haydarooliga ee u dhaxaysa dhululubada iyo dhululubada waa dhaawac gaadhay, taasoo keenaysa in pistonka la jiido.

(2) Saamaynta wasakhda saliidda biyaha

Haddii saliidda hadhida-haydarooliga lagu qaso wasakhaha, farqiga u dhexeeya piston-ka iyo dhululubada ayaa saameyn doona, taas oo aan kordhin doonin oo kaliya khilaafka u dhexeeya dhululubada iyo piston-ka, laakiin sidoo kale waxay saameyneysaa taageerada hydraulic ee u dhexeeya piston iyo cylinder, sidaas darteed waxay keenaysaa dhululubada si loo jiido

2. Saxnaanta mashiinka biistoonka iyo dhululubada

Haddii ay jirto koronto ama taper ee habka dib-u-habaynta iyo isu-ururinta u dhexeeya bistoonka iyo dhululubada, kala duwanaanshaha cadaadiska ee ka dhasha dhaqdhaqaaqa ayaa sababi doona in pistonku uu helo xoog dhinaca dambe ah, oo uu sii xumeeyo khilaafka u dhexeeya dhululubada iyo bistoonka, oo keena piston in la jiido;

3. Nadiifinta ku habboon inta u dhaxaysa piston iyo cylinder

Nadiifinta ku habboonaanta ee u dhaxaysa piston iyo dhululubada waxaa saameeya arrimo ay ka mid yihiin walxaha, daaweynta kulaylka iyo heerkulka sare. Guud ahaan marka la hadlo, maaddadu waxay ku beddelmi doontaa isbeddelka heerkulka. Marka la nashqadeynayo nadiifinta ku habboon ee u dhaxaysa piston iyo dhululubada, qodobka qalloocan waa in la tixgeliyaa. Haddii kale, nadiifinta yar ee ku habboon daaweynta kulaylka ka dib waxay si fudud u horseedi doontaa cadaadiska piston.

4. Jeexjeexyadu waa eex inta lagu guda jiro habka shaqada ee jabiyaha haydarooliga

Habka shaqo ee dhabta ah ee hawo-qaboojiyaha, ifafaalaha shaqo-joojinta qaybeed ee usha laydhka ayaa inta badan dhacda, taas oo dhalin doonta xoog dhinaca dambe ah oo sababi doonta in piston la jiido.

5. Qiimaha qallafsanaanta hoose ee piston iyo cylinder

Bisitoonka waxaa saameeya xoog dibadda ah inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa, iyo sababtoo ah adkaanta hoose ee dusha sare ee piston iyo dhululubada, way fududahay in ay keento cadaadis. Sifooyinkeedu waa: qoto dheer oo qoto dheer iyo dhul ballaaran.