Si të zvogëloni efektet e goditjes hidraulike

1. Parandalimi i goditjes hidraulike kur pistoni hidraulik frenohet papritmas, ngadalësohet ose ndalet në pozicionin e mesit të goditjes.

Vendosni valvola të vogla sigurie me reagim të shpejtë dhe ndjeshmëri të lartë në hyrje dhe dalje të cilindrit hidraulik; përdorni valvola të kontrollit të presionit me karakteristika të mira dinamike (si rregullimi i vogël dinamik); zvogëloni energjinë lëvizëse, d.m.th., kur arrihet forca lëvizëse e kërkuar, Ulni sa më shumë presionin e punës së sistemit; në sistemin me valvul të presionit të kundërt, rrisni siç duhet presionin e punës të valvulës së presionit të kundërt; në qarkun e kontrollit hidraulik të kokës vertikale të fuqisë ose pllakës së tërheqjes vertikale hidraulike të makinës, duhet të instalohet rënia e shpejtë, valvula e ekuilibrit ose valvula e presionit të kundërt; miratohet konvertimi me dy shpejtësi; akumulator i valëzuar në formë të fshikëzës është instaluar pranë goditjes hidraulike; zorrë gome përdoret për të thithur energjinë e goditjes hidraulike; parandaloni dhe eliminoni ajrin.

2. Parandaloni goditjen hidraulike të shkaktuar nga pistoni i cilindrit hidraulik kur ai ndalon ose kthehet prapa në fundin e goditjes.

Në këtë rast, metoda e përgjithshme e parandalimit është të sigurohet një pajisje tampon në cilindrin hidraulik për të rritur rezistencën e kthimit të vajit kur pistoni nuk ka arritur pikën përfundimtare, në mënyrë që të ngadalësojë shpejtësinë e lëvizjes së pistonit.
E ashtuquajtura goditje hidraulike është kur makina papritmas ndizet, ndalet, ndërron ose ndryshon drejtimin, për shkak të inercisë së lëngut që rrjedh dhe pjesëve lëvizëse, në mënyrë që sistemi të ketë një presion shumë të lartë në çast. Goditja hidraulike jo vetëm që ndikon në stabilitetin e performancës dhe besueshmërinë e punës së sistemit hidraulik, por gjithashtu shkakton dridhje dhe zhurmë dhe lidhje të lirshme, madje edhe çarje të tubacionit dhe dëmton komponentët hidraulikë dhe instrumentet matëse. Në sistemet me presion të lartë dhe me rrjedhje të madhe, pasojat janë më serioze. Prandaj, është e rëndësishme të parandaloni goditjen hidraulike.

3. Metoda për të parandaluar goditjen hidraulike të krijuar kur valvula e drejtimit mbyllet shpejt, ose kur hapen portat e hyrjes dhe të kthimit.

(1) Nën premisën e sigurimit të ciklit të punës së valvulës së drejtimit, shpejtësia e mbylljes ose hapjes së portës së hyrjes dhe kthimit të valvulës së drejtimit duhet të ngadalësohet sa më shumë që të jetë e mundur. Metoda është: përdorni amortizues në të dy skajet e valvulës së drejtimit dhe përdorni një valvul mbytëse me një drejtim për të rregulluar shpejtësinë e lëvizjes së valvulës së drejtimit; qarku i drejtimit të valvulës drejtuese elektromagnetike, nëse goditja hidraulike ndodh për shkak të shpejtësisë së shpejtë të drejtimit, mund të zëvendësohet Përdorni një valvul drejtimi elektromagnetik me një pajisje amortizuese; zvogëloni në mënyrë të përshtatshme presionin e kontrollit të valvulës së drejtimit; parandaloni rrjedhjen e dhomave të vajit në të dy skajet e valvulës së drejtimit.

(2) Kur valvula e drejtimit nuk është plotësisht e mbyllur, shpejtësia e rrjedhjes së lëngut zvogëlohet. Metoda është përmirësimi i strukturës së anës së kontrollit të portës së hyrjes dhe kthimit të valvulës së drejtimit. Struktura e anëve të kontrollit të portës së hyrjes dhe kthimit të secilës valvul ka një larmi formash të tilla si brazda trekëndore kënddrejtë, të ngushta dhe boshtore. Kur përdoret ana e kontrollit me kënd të drejtë, ndikimi hidraulik është i madh; kur përdoret ana konike e kontrollit, si p.sh. sistemi Nëse këndi i konit lëvizës është i madh, ndikimi hidraulik është më shumë se minerali i hekurit; nëse brazda trekëndore përdoret për të kontrolluar anën, procesi i frenimit është më i butë; efekti i frenimit paraprak me valvulën pilot është më i mirë.
Zgjidhni në mënyrë të arsyeshme këndin e konit të frenave dhe gjatësinë e konit të frenave. Nëse këndi i konit të frenimit është i vogël dhe gjatësia e konit të frenimit është e gjatë, ndikimi hidraulik është i vogël.
Zgjidhni saktë funksionin e kthimit të valvulës së kthimit me tre pozicione, përcaktoni në mënyrë të arsyeshme sasinë e hapjes së valvulës së kthimit në pozicionin e mesëm.

(3) Për valvulat e drejtimit (të tilla si bluarjet sipërfaqësore dhe mullitë cilindrike) që kërkojnë veprim kërcimi të shpejtë, veprimi i kërcimit të shpejtë nuk mund të jetë jashtë pozicionit, domethënë, struktura dhe madhësia duhet të përputhen për të siguruar që valvula e drejtimit të jetë në pozicionin e mesit pas kërcimit të shpejtë.

(4) Rriteni siç duhet diametrin e tubacionit, shkurtoni tubacionin nga valvula e drejtimit në cilindrin hidraulik dhe zvogëloni lakimin e tubacionit.