Да ли знате принцип рада након конфигурације?
Након што је хидраулични прекидач инсталиран на багеру, да ли хидраулични прекидач ради неће утицати на нормалан рад других уређаја багера. Уље под притиском хидрауличног прекидача обезбеђује главна пумпа багера. Радни притисак се регулише и контролише преко преливног вентила. Да би се подесили параметри хидрауличког система, улаз и излаз хидрауличног прекидача морају бити опремљени зауставним вентилом високог притиска.
Уобичајене грешке и принципи
Уобичајени кварови: радни вентил хидрауличног прекидача је истрошен, цевовод пуца, а хидраулично уље се локално прегрева.
Разлог је тај што вештине нису добро конфигурисане, а управљање на лицу места није добро.
разлог: Радни притисак прекидача је углавном 20МПа и брзина протока је око 170Л/мин, док је радни притисак система багера углавном 30МПа, а брзина протока једне главне пумпе је 250Л/мин. Према томе, преливни вентил сноси терет скретања. Проточни вентил је оштећен и није откривен на време. Због тога ће хидраулични чекић радити под ултра високим притиском, што резултира следећим последицама:
1: Цевовод пуца, хидраулично уље је локално прегрејано;
2: Главни смерни вентил је јако истрошен, а хидраулични круг других калема главне радне групе вентила багера је контаминиран;
3: Поврат уља хидрауличног прекидача се углавном директно пролази кроз хладњак. Филтер за уље се враћа у резервоар за уље, и на тај начин циркулише неколико пута, узрокујући високу температуру уља у кругу уља, што озбиљно скраћује век трајања хидрауличних компоненти.
Мере резолуције
Најефикаснија мера за спречавање горе наведених кварова је побољшање хидрауличног кола.
1. Инсталирајте вентил за преоптерећење на главном реверзном вентилу. Боље је да подешени притисак буде 2~3МПа већи од вентила за смањење притиска, како би се смањио утицај система и осигурао да системски притисак неће бити превисок када је преливни вентил оштећен. .
2. када проток главне пумпе прелази 2 пута максимални проток прекидача, преклопни вентил се инсталира испред главног реверзног вентила како би се смањило оптерећење преливног вентила и спречило локално прегревање.
3. Повежите повратни вод за уље круга радног уља на предњи део хладњака да бисте осигурали да је повратно уље охлађено.
Време поста: 16.04.2021