У процесу комуникације са купцима, да би се хидраулични разбијач камена добро одржао, потребно је претходно загрејати машину пре почетка дробљења хидрауличним ломљенцем бетона, посебно у периоду изградње, а овај корак се не може занемарити зими. Међутим, многи грађевински радници сматрају да је овај корак непотребан и дуготрајан. Хидраулични чекић се може користити без предгревања, а постоји и гарантни рок. Због ове психологије, многи делови хидрауличног чекића су истрошени, оштећени и губе радну ефикасност. Нагласимо неопходност претходног загревања пре употребе.
Ово је одређено карактеристикама самог прекидача. Чекић за ломљење има велику ударну силу и високу фреквенцију, а заптивне делове се троше много брже од осталих чекића. Мотор полако и равномерно загрева све делове мотора да би достигао нормалну радну температуру, што може успорити процес хабања уљних заптивки.
Јер када је чекрк паркиран, хидраулично уље из горњег дела ће тећи у доњи део. Када почнете да га користите, користите мали гас за рад. Након што се формира уљни филм клипног цилиндра прекидача, користите средњи гас за рад, који може заштитити хидраулички систем багера.
Када прекидач почне да се ломи, није унапред загрејан и налази се у хладном стању. Изненадни старт, термичко ширење и стезање ће проузроковати велика оштећења уљне заптивке. Заједно са брзим претварањем фреквенције, лако је изазвати цурење уљне заптивке и честу замену уљне заптивке. Стога је незагревање прекидача штетно за купца.
Кораци за загревање: подигните хидраулични прекидач вертикално од земље, нагазите на вентил педала за око 1/3 хода и посматрајте благу вибрацију главне цеви за довод уља (цев за уље близу бочне стране кабине). Када је хладно време, машина треба да се загреје 10- После 20 минута, повећајте температуру уља на око 50-60 степени пре рада. Ако се операција дробљења изводи на ниској температури, унутрашњи делови хидрауличног чекића ће се лако оштетити.
Време поста: Јул-03-2021