Хидраулични чекићи су основни алати у грађевинарству и рушењу, дизајнирани да испоруче снажан удар за разбијање бетона, камена и других тврдих материјала. Један од кључних састојака за побољшање перформанси хидрауличног чекића је азот. Разумевање зашто је хидрауличном прекидачу потребан азот и како га напунити кључно је за одржавање оптималне функционалности и продужење века трајања ваше опреме.
Улога азота у хидрауличном прекидачу
Принцип рада хидрауличног прекидача је претварање хидрауличке енергије у кинетичку енергију. Хидраулично уље покреће клип, који удара у алат, пружајући силу потребну за ломљење материјала. Међутим, коришћење азота може значајно повећати ефикасност процеса.
Која је препоручена количина азота за додавање?
Многи оператери багера су забринути за идеалну количину амонијака. Како више амонијака улази, притисак у акумулатору се повећава. Оптимални радни притисак акумулатора варира у зависности од модела хидрауличног прекидача и спољашњих фактора. Генерално, требало би да се креће око 1,4-1,6 МПа (приближно 14-16 кг), али то може да варира.
Ево упутстава за пуњење азота:
1. Повежите манометар са тросмерним вентилом и окрените ручицу вентила у смеру супротном од казаљке на сату.
2. Прикључите црево на цилиндар са азотом.
3. Уклоните навојни утикач са прекидача, а затим поставите тросмерни вентил на вентил за пуњење цилиндра да бисте били сигурни да је О-прстен на месту.
4. Повежите други крај црева на тросмерни вентил.
5. Окрените вентил за амонијак у смеру супротном од казаљке на сату да бисте ослободили амонијак (Н2). Полако окрените ручицу тросмерног вентила у смеру казаљке на сату да бисте постигли наведени подешени притисак.
6. Окрените тросмерни вентил у смеру супротном од казаљке на сату да бисте затворили, а затим окрените ручицу вентила на боци азота у смеру казаљке на сату.
7. Након уклањања црева са тросмерног вентила, проверите да ли је вентил затворен.
8. Окрените ручицу тросмерног вентила у смеру казаљке на сату да поново проверите притисак у цилиндру.
9. Скините црево са тросмерног вентила.
10. Сигурно поставите тросмерни вентил на вентил за пуњење.
11. Када ротирате ручку тросмерног вентила у смеру казаљке на сату, вредност притиска у цилиндру ће бити приказана на манометру.
12. Ако је притисак амонијака низак, поновите кораке од 1 до 8 док се не достигне наведени притисак.
13. Ако је притисак превисок, полако окрените регулатор на тросмерном вентилу у смеру супротном од казаљке на сату да бисте испустили азот из цилиндра. Када притисак достигне одговарајући ниво, окрените га у смеру казаљке на сату. Висок притисак може довести до квара хидрауличног прекидача. Уверите се да притисак остаје унутар наведеног опсега и да је О-прстен на тросмерном вентилу правилно инсталиран.
14. Пратите „Скрените лево | Скрените десно” упутства по потреби.
Важна напомена: Пре почетка рада, уверите се да је ново инсталирани или поправљени прекидач на таласни напон напуњен гасом амонијака и да одржава притисак од 2,5, ±0,5 МПа. Ако је хидраулични прекидач неактиван дужи временски период, кључно је ослободити амонијак и затворити улазне и излазне отворе за уље. Избегавајте складиштење у условима високе температуре или окружењима испод -20 степени Целзијуса.
Према томе, недовољно или превише азота може ометати његову нормалну функцију. Приликом пуњења гаса, кључно је користити манометар за подешавање акумулираног притиска у оптималном опсегу. Подешавање стварних услова рада не само да штити компоненте, већ и побољшава укупну ефикасност рада.
Ако имате било каквих питања о хидрауличним чекићима или другим прикључцима за багер, слободно нас контактирајте било када, мој ВхатсАпп: +8613255531097
Време поста: 24.10.2024