1, disababkeun ku pangotor logam
A. Ieu paling dipikaresep janten lebu abrasive dihasilkeun ku rotasi-speed tinggi pompa nu. Anjeun kudu mertimbangkeun sakabeh komponen nu muterkeun kalawan pompa nu, kayaning maké bantalan sarta chambers volume;
B. The klep hidrolik ngalir deui mudik, sarta lebu dihasilkeun ku operasi mudik silinder, tapi fenomena ieu moal lumangsung dina waktu anu singget;
C. Ieu mesin anyar. Bakal ngahasilkeun loba filings beusi nalika parabot keur ngajalankeun di. Kuring henteu weruh naha anjeun bakal ngosongkeun minyak hidrolik dina tank minyak mun anjeun ngaganti oli.
Sanggeus ngagunakeun sistem sirkulasi minyak anyar, usap tanki minyak ku lawon katun sarta tambahkeun nu anyar. Upami teu aya minyak, panginten aya seueur filing beusi anu tinggaleun dina tanki minyak, anu ogé bakal nyababkeun minyak énggal kacemar sareng hideung.
2. Faktor lingkungan luar
Pariksa naha sistem hidrolik anjeun ditutup sareng naha liang engapan gembleng; pariksa bagian kakeunaan tina bagian hidrolik pakakas pikeun nempo lamun segel téh gembleng, kayaning ring lebu tina silinder minyak.
A. Teu bersih lamun ngarobah minyak hidrolik;
B. The segel minyak geus sepuh;
C. Lingkungan kerja tina excavator goréng teuing jeung unsur filter diblokir;
D. Aya loba gelembung hawa dina hawa tina pompa hidrolik;
E. Tangki minyak hidrolik aya dina komunikasi jeung hawa. Lebu sareng najis dina hawa bakal asup kana tanki minyak saatos lami dianggo, sareng minyakna kedah kotor;
F. Lamun uji ukuran partikel minyak meets sarat kabersihan, éta bisa maréntah kaluar yén éta téh polusi lebu. Pasti, éta disababkeun ku suhu luhur minyak hidrolik! Dina waktos ieu, anjeun kedah nganggo minyak hidrolik kualitas luhur, pariksa filter minyak balik, sirkuit minyak dissipation panas, fokus kana radiator minyak hidrolik, sarta biasana ngajaga nurutkeun aturan.
3, gajih breaker hidrolik
Minyak hideung dina sistem hidrolik excavator disababkeun teu ukur ku lebu, tapi ogé ku keusikan teratur mentega.
Contona: nalika jarak antara bushing jeung braze baja ngaleuwihan 8 mm (ramo leutik bisa diselapkeun), eta disarankeun pikeun ngaganti bushing nu. Rata-rata, unggal 2 jaket luar kudu diganti ku leungeun baju jero. Nalika ngagentos asesoris hidrolik sapertos pipa minyak, pipa baja, sareng elemen saringan minyak balik, pemutus kedah dibersihkeun tina lebu atanapi lebu dina antarmuka sateuacan tiasa dilonggarkeun sareng diganti.
Nalika ngeusian gajih, pemutus kedah diangkat, sareng pahat kedah dipencet kana piston. Unggal waktos, ngan satengah gun tina grease gun baku perlu dieusian.
lamun pahat teu dikomprés nalika ngeusian gajih, bakal aya gajih dina wates luhur alur pahat. Nalika tatah berpungsi, gajih bakal langsung luncat kana segel minyak utama tina palu crushing. Gerakan reciprocating piston mawa gajih kana awak silinder breaker, lajeng minyak hidrolik dina awak silinder breaker dicampurkeun kana sistem hidrolik excavator nu, minyak hidrolik deteriorates sarta jadi hideung)
Upami anjeun gaduh patarosan, mangga ngahubungi kami
Whatapp abdi: +861325531097
waktos pos: Jul-23-2022