Vivunja-maji ni zana muhimu katika ujenzi na uharibifu, iliyoundwa ili kutoa athari yenye nguvu ya kuvunja saruji, miamba na nyenzo nyingine ngumu. Moja ya viungo muhimu katika kuboresha utendaji wa kivunja majimaji ni nitrojeni. Kuelewa ni kwa nini kivunja majimaji kinahitaji nitrojeni na jinsi ya kuichaji ni muhimu ili kudumisha utendakazi bora na kupanua maisha ya kifaa chako.
Jukumu la nitrojeni katika kivunja majimaji
Kanuni ya kazi ya kivunja majimaji ni kubadilisha nishati ya majimaji kuwa nishati ya kinetic. Mafuta ya hydraulic huimarisha pistoni, ambayo hupiga chombo, kutoa nguvu zinazohitajika kuvunja nyenzo. Walakini, kutumia nitrojeni kunaweza kuongeza ufanisi wa mchakato.
Ni kiasi gani cha nitrojeni kinachopendekezwa kuongeza?
Waendeshaji wengi wa kuchimba wana wasiwasi juu ya kiasi bora cha amonia. Amonia zaidi inapoingia, shinikizo la mkusanyiko huongezeka. Shinikizo la uendeshaji bora la mkusanyiko hutofautiana kulingana na mfano wa mhalifu wa majimaji na mambo ya nje. Kwa ujumla, inapaswa kuzunguka 1.4-1.6 MPa (takriban 14-16 kg), lakini hii inaweza kutofautiana.
Hapa kuna maagizo ya kuchaji nitrojeni:
1. Unganisha kipimo cha shinikizo kwenye valve ya njia tatu na ugeuze kushughulikia kwa saa.
2. Unganisha hose kwenye silinda ya nitrojeni.
3. Ondoa screw plug kutoka kwa kivunja mzunguko, na kisha usakinishe valve ya njia tatu kwenye valve ya malipo ya silinda ili kuhakikisha kuwa O-ring iko.
4. Unganisha mwisho mwingine wa hose kwenye valve ya njia tatu.
5. Geuza vali ya amonia kinyume cha saa ili kutoa amonia (N2). Polepole geuza mpini wa vali ya njia tatu kwa mwendo wa saa ili kufikia shinikizo lililobainishwa.
6. Geuza vali ya njia tatu kinyume cha saa ili kufunga, kisha ugeuze mpini wa vali kwenye chupa ya nitrojeni kisaa.
7. Baada ya kuondoa hose kutoka kwa valve ya njia tatu, hakikisha valve imefungwa.
8. Geuza mpini wa valve ya njia tatu kwa mwendo wa saa ili kuangalia tena shinikizo la silinda.
9. Ondoa hose kutoka kwa valve ya njia tatu.
10. Weka salama valve ya njia tatu kwenye valve ya malipo.
11. Wakati wa kuzungusha kushughulikia valve ya njia tatu kwa saa, thamani ya shinikizo kwenye silinda itaonyeshwa kwenye kupima shinikizo.
12. Ikiwa shinikizo la amonia ni la chini, kurudia hatua 1 hadi 8 hadi shinikizo maalum lifikiwe.
13. Ikiwa shinikizo ni kubwa mno, polepole geuza kidhibiti kwenye vali ya njia tatu kinyume cha saa ili kumwaga nitrojeni kutoka kwenye silinda. Mara tu shinikizo linafikia kiwango kinachofaa, pindua saa. Shinikizo la juu linaweza kusababisha kivunja majimaji kutofanya kazi vizuri. Hakikisha shinikizo linakaa ndani ya safu maalum na kwamba pete ya O kwenye valve ya njia tatu imewekwa vizuri.
14. Fuata “Geuka Kushoto | Pinduka kulia" maagizo kama inahitajika.
Kumbuka muhimu: Kabla ya kuanza operesheni, tafadhali hakikisha kuwa kivunja mzunguko wa mzunguko wa wimbi jipya lililosakinishwa au kurekebishwa kimechajiwa na gesi ya amonia na kudumisha shinikizo la 2.5, ± 0.5MPa. Ikiwa kikatiza mzunguko wa majimaji hakitumiki kwa muda mrefu, ni muhimu kutoa amonia na kuziba ghuba ya mafuta na lango. Epuka kuihifadhi katika halijoto ya juu au mazingira chini ya nyuzi joto -20 Selsiasi.
Kwa hiyo, nitrojeni ya kutosha au nitrojeni nyingi inaweza kuzuia kazi yake ya kawaida. Wakati wa kuchaji gesi, ni muhimu kutumia kipimo cha shinikizo kurekebisha shinikizo lililokusanywa ndani ya safu inayofaa. Marekebisho ya hali halisi ya kazi sio tu kulinda vipengele, lakini pia inaboresha ufanisi wa kazi kwa ujumla.
Ikiwa una maswali yoyote kuhusu vivunja majimaji au viambatisho vingine vya kuchimba, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi wakati wowote, whatsapp yangu:+8613255531097
Muda wa kutuma: Oct-24-2024