హైడ్రాలిక్ బ్రేకర్లకు హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ యొక్క ప్రాముఖ్యత

హైడ్రాలిక్ బ్రేకర్ యొక్క శక్తి మూలం ఎక్స్కవేటర్ లేదా లోడర్ యొక్క పంపింగ్ స్టేషన్ ద్వారా అందించబడిన ఒత్తిడి చమురు. ఇది భవనం యొక్క పునాదిని త్రవ్వే పాత్రలో తేలియాడే రాళ్లను మరియు రాక్ యొక్క పగుళ్లలోని మట్టిని మరింత ప్రభావవంతంగా శుభ్రపరుస్తుంది. ఈ రోజు నేను మీకు క్లుప్త పరిచయం ఇస్తాను. హైడ్రాలిక్ బ్రేకర్ వర్కింగ్ ఆయిల్ అన్నారు.

సాధారణంగా, ఎక్స్‌కవేటర్ యొక్క హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ రీప్లేస్‌మెంట్ సైకిల్ 2000 గంటలు, మరియు చాలా బ్రేకర్ల మాన్యువల్‌లు హైడ్రాలిక్ ఆయిల్‌ను 800-1000 గంటల్లో భర్తీ చేయాలని సూచిస్తున్నాయి.ఎందుకు?

ఎందుకంటే ఎక్స్‌కవేటర్ పూర్తి లోడ్‌లో ఉన్నప్పుడు కూడా, పెద్ద, మధ్యస్థ మరియు చిన్న ఆయుధాల సిలిండర్‌లను 20-40 సార్లు పొడిగించవచ్చు మరియు ఉపసంహరించుకోవచ్చు, కాబట్టి హైడ్రాలిక్ ఆయిల్‌పై ప్రభావం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఒకసారి హైడ్రాలిక్ బ్రేకర్ పనిచేస్తుంది, నిమిషానికి పని సంఖ్య కనీసం 50-100 సార్లు ఉంటుంది. పునరావృత కదలిక మరియు అధిక రాపిడి కారణంగా, హైడ్రాలిక్ చమురుకు నష్టం చాలా పెద్దది. ఇది దుస్తులు వేగాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది మరియు హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ దాని కినిమాటిక్ స్నిగ్ధతను కోల్పోయేలా చేస్తుంది మరియు హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ పనికిరానిదిగా చేస్తుంది. విఫలమైన హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ఇప్పటికీ కంటితో సాధారణంగా కనిపిస్తుంది. లేత పసుపు (చమురు ముద్ర దుస్తులు మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత కారణంగా రంగు మారడం), కానీ ఇది హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థను రక్షించడంలో విఫలమైంది.

వ్యర్థ కార్లను విచ్ఛిన్నం చేయడం అని మనం ఎందుకు తరచుగా చెబుతాము? పెద్ద మరియు చిన్న చేయి దెబ్బతినడం ఒక అంశం, అతి ముఖ్యమైన విషయం హైడ్రాలిక్ ప్రెజర్ సిస్టమ్ దెబ్బతినడం, కానీ మన కారు యజమానులు చాలా మంది పెద్దగా పట్టించుకోకపోవచ్చు, సమస్య లేదని సూచించడానికి రంగు సాధారణంగా కనిపిస్తుంది. ఈ అవగాహన తప్పు. తరచుగా సుత్తి చేయని ఎక్స్‌కవేటర్లలో హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ భర్తీ సమయం 1500-1800 గంటలు అని మేము సాధారణంగా సిఫార్సు చేస్తున్నాము. తరచుగా సుత్తితో కొట్టే ఎక్స్‌కవేటర్ల కోసం హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ భర్తీ సమయం 1000-1200 గంటలు, మరియు సుత్తితో కొట్టబడిన ఎక్స్‌కవేటర్‌ల భర్తీ సమయం 800-1000 గంటలు.

1. హైడ్రాలిక్ బ్రేకర్ ఎక్స్కవేటర్ వలె పని చేసే నూనెను ఉపయోగిస్తుంది.

2. హైడ్రాలిక్ బ్రేకర్ పని చేయడం కొనసాగించినప్పుడు, చమురు ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది, దయచేసి ఈ సమయంలో చమురు స్నిగ్ధతను తనిఖీ చేయండి.

3. వర్కింగ్ ఆయిల్ యొక్క స్నిగ్ధత చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, అది అన్‌స్మూత్ ఆపరేషన్, క్రమరహిత దెబ్బలు, పని చేసే పంపులో పుచ్చు మరియు పెద్ద కవాటాల సంశ్లేషణకు కారణమవుతుంది.

4. పని చేసే నూనె యొక్క స్నిగ్ధత చాలా సన్నగా ఉంటే, అది అంతర్గత లీకేజీకి కారణమవుతుంది మరియు పని సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత కారణంగా చమురు ముద్ర మరియు రబ్బరు పట్టీ దెబ్బతింటుంది.

5. హైడ్రాలిక్ బ్రేకర్ యొక్క పని వ్యవధిలో, బకెట్ పని చేసే ముందు పని చేసే నూనెను జోడించాలి, ఎందుకంటే మలినాలతో ఉన్న నూనె హైడ్రాలిక్ భాగాలు, హైడ్రాలిక్ బ్రేకర్ మరియు ఎక్స్కవేటర్ సర్దుబాటు నుండి పని చేయడానికి మరియు పని సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది.