మా ఆపరేటర్లు ఆపరేషన్లో అన్ని సమయాల్లో వణుకుతున్నట్లు మరియు మొత్తం వ్యక్తి విడిపోతున్నట్లు భావిస్తున్నారని సరదాగా చెప్పడం మేము తరచుగా వింటాము. ఇది ఒక జోక్ అయినప్పటికీ, ఇది అసాధారణ కంపనం యొక్క సమస్యను కూడా బహిర్గతం చేస్తుందిహైడ్రాలిక్ బ్రేకర్కొన్నిసార్లు. , అప్పుడు దీనికి కారణం ఏమిటి, నేను మీకు ఒక్కొక్కటిగా సమాధానం ఇస్తాను.
1. డ్రిల్ రాడ్ యొక్క తోక చాలా పొడవుగా ఉంది
డ్రిల్ రాడ్ యొక్క తోక చాలా పొడవుగా ఉంటే, కదలిక దూరం తగ్గించబడుతుంది. అదనంగా, పిస్టన్ జడత్వం క్రిందికి ఉన్నప్పుడు, డ్రిల్ రాడ్ అది కొట్టినప్పుడు అసాధారణ పనిని చేస్తుంది, దీని వలన డ్రిల్ రాడ్ పుంజుకుంటుంది, దీని వలన పిస్టన్ యొక్క శక్తి విడుదల కాకుండా పని చేస్తుంది, ఫలితంగా ప్రతి-ప్రభావం ఏర్పడుతుంది. ఇది అసాధారణమైన కంపనాన్ని అనుభవిస్తుంది, ఇది నష్టం మరియు ఇతర దృగ్విషయాలకు కారణమవుతుంది.
2. రివర్సింగ్ వాల్వ్ తగనిది
కొన్నిసార్లు నేను అన్ని భాగాలను తనిఖీ చేసాను కాని సమస్య లేదని కనుగొన్నాను మరియు రివర్సింగ్ వాల్వ్ను మార్చిన తర్వాత, అది సాధారణ ఉపయోగంలో ఉన్నట్లు కనుగొనబడింది. భర్తీ చేయబడిన రివర్సింగ్ వాల్వ్ ఇతర బ్రేకర్లలో ఇన్స్టాల్ చేయబడినప్పుడు, అది కూడా సాధారణంగా పని చేయవచ్చు. ఇక్కడ చూడండి మీరు చాలా గందరగోళంగా ఉన్నారా? వాస్తవానికి, జాగ్రత్తగా విశ్లేషించిన తర్వాత, రివర్సింగ్ వాల్వ్ మధ్య సిలిండర్ బ్లాక్తో సరిపోలనప్పుడు, స్క్రూ విరిగిపోతుంది మరియు ఇతర వైఫల్యాలు కూడా ఎప్పటికప్పుడు సంభవిస్తాయని మేము కనుగొన్నాము. రివర్సింగ్ వాల్వ్ మధ్య సిలిండర్ బ్లాక్తో సరిపోలినప్పుడు, అసాధారణతలు జరగవు. సమస్య లేనట్లయితే, రివర్సింగ్ వాల్వ్తో సమస్య ఉందా అని మీరు తనిఖీ చేయవచ్చు.
3. అక్యుమ్యులేటర్ ఒత్తిడి సరిపోదు లేదా కప్పు విరిగిపోతుంది
అక్యుమ్యులేటర్ యొక్క ఒత్తిడి తగినంతగా లేనప్పుడు లేదా కప్పు విరిగిపోయినప్పుడు, ఇది హైడ్రాలిక్ బ్రేకర్ యొక్క అసాధారణ కంపనానికి కూడా కారణమవుతుంది. కప్ కారణంగా అక్యుమ్యులేటర్ యొక్క అంతర్గత కుహరం విరిగిపోయినప్పుడు, సంచితం యొక్క ఒత్తిడి సరిపోదు, మరియు అది కంపనాన్ని గ్రహించి శక్తిని సేకరించే పనిని కోల్పోతుంది. ఎక్స్కవేటర్పై ప్రతిచర్య, అసాధారణ వైబ్రేషన్కు కారణమవుతుంది
4. ముందు మరియు వెనుక బుషింగ్ల అధిక దుస్తులు
ముందు మరియు వెనుక బుషింగ్లు అధికంగా ధరించడం వలన డ్రిల్ రాడ్ చిక్కుకుపోతుంది లేదా తిరిగి పుంజుకుంటుంది, ఫలితంగా అసాధారణ కంపనం ఏర్పడుతుంది
పోస్ట్ సమయం: మే-22-2021