Дар мавриди шикастани гидравликӣ, чунон ки ба ҳама маълум аст, поршени зарба дар рӯйхати ҷузъҳои асосӣ муҳим аст. Дар мавриди корношоямии поршен, он аксар вақт аз ҳама бештар аст ва дар маҷмӯъ боиси нокомии ҷиддӣ мегардад ва навъҳои нокомиҳо дар беохир ба миён меоянд. Бинобар ин, HMB якчанд сабабҳои шикастани поршенҳоро ҷамъбаст кардааст.
1.Харошидан дар рӯи кор, кафидани шиддати поршен
Сабаб:
● сахтии сатҳи паст
Барои чен кардани сахтии ядро аз санҷандаи сахтӣ истифода баред (35 ≥ 45 арзиши қабулшавандаи фосилаи сахтии сахт аст) ③Агар он аз 35 дараҷа пасттар ё ҳатто танҳо аз 20 дараҷа зиёд бошад, поршенҳои калон, бахусус поршенҳои гидравликӣ бо энергияи нисбатан калони таъсир, махсусан ба тарқишҳои рӯизаминӣ майл доранд ④ Пас аз пайдо шудани тарқишҳо, таҳаммулпазирӣ дар як тараф даҳҳо сим васеъ мешавад ва ба ин васила вайрон мешавад. фосилаи муқаррарии байни поршен ва силиндр, боиси шиддати ҷиддӣ мегардад.
● Наҷосати омехта дар равғани гидравликӣ
● Фосилаи байни остини роҳнамоии парма (бетаҳои болоӣ ва поёнӣ) хеле калон аст ва гилеми роҳнамо кор намекунад.
Вакте ки асои пармакунй кор мекунад, мехвар моил мешавад. Вақте ки поршен ба асои парма мезанад, он як қувваи реаксияи моилро мегирад, ки метавонад як қувваи меҳвар ва қувваи радиалиро таҷзия кунад ва қувваи радиалӣ метавонад поршенро ба як тараф тела диҳад, холигии аслӣ аз байн меравад, плёнкаи нафт нобуд мешавад, хушк мешавад. байни силиндр ва сатхи поршен фрикция ба вучуд меояд ва дар натича сатхи поршен харошида мешавад.
2.шикании поршен
сабаб:
①Мушкилоти моддӣ
Поршени пӯлоди камхӯлаи карбюризатсияшуда сабаби дохилии депрессияи охири рӯи таъсир ва крекиши тарқишҳо мебошад.
Тафовути сахтии байни қисми зарбазанандаи поршен ва сахтии қисми зарбазанандаи чӯби парма бояд мувофиқ бошад
②Мушкилоти табобати гармӣ
Ҳангоми сохтакорӣ ё коркарди гармӣ маводи поршенӣ тарқишҳоро ба вуҷуд меорад, ки тарқишҳоро то он даме, ки дар зери таъсири фишори ивазшаванда шикастанд, васеъ мекунанд.
3.Пистон як чоҳи амиқ дорад ва ҷисми силиндр дорои шиддати тӯлонии симметрии нуқта ба нуқта мебошад;
Сабаб:
①Дохил кардани ифлосиҳо, ки боиси аз даст додани мувозинати пеш ва пушти поршен мегардад, бо мафҳуми чаппа шудани сар, боиси шиддат
② Кавитация, кавитация умуман дар силиндр рух медиҳад, на дар поршен. Кавитация боиси сӯрохи амиқи сиёҳ мегардад ва маводи зиёдатии он дар таъсири босуръати равғани гидравликӣ пусида мешавад ва тамоми силиндр шиддат меёбад.
③Чоҳҳои занг, тавре ки дар расм нишон дода шудааст, чоҳҳои занг нест. Чоҳҳои зангӣ одатан аз маводи поршен ба вуҷуд меоянд (масалан, баъзе истеҳсолкунандагон 42CRMO-ро истифода мебаранд ё танҳо 40CR ва маводи дигарро аз сабаби фишори бозор истифода мебаранд) ё ҳангоми нигоҳдорӣ ба тела додани поршен ба силиндр аҳамият намедоданд. Дар рузхои боронгарй муддати дароз Коррозия ба амал меояд ва занги зард ба занги сиёх мубаддал мешавад ва нихоят ба чохи мубаддал мегардад. Умуман, ин падида барои шикастани хурд ва хурд маъмул аст, ки пеш аз давраи нигоҳдорӣ ба ихроҷи равған шурӯъ мекунанд.
АГАР чизе дошта бошед, лутфан бо мо тамос гиред! Биёед якҷо мушкилотро ҳал кунем, биёед!!
Whatapp ман: +8613255531097
Вақти фиристодан: 23 март-2023