Гидравликӣ асбобҳои муҳим дар сохтмон ва харобкунӣ мебошанд, ки барои расонидани таъсири пурқувват ба шикастани бетон, санг ва дигар маводи сахт пешбинӣ шудаанд. Яке аз ҷузъҳои асосӣ дар беҳтар кардани кори гидравликӣ нитроген мебошад. Фаҳмидани он, ки чаро гидравликӣ ба нитроген ниёз дорад ва чӣ гуна онро пур кардан лозим аст, ки барои нигоҳ доштани фаъолияти оптималӣ ва дароз кардани мӯҳлати таҷҳизоти шумо муҳим аст.
Нақши нитроген дар шикастани гидравликӣ
Принсипи кори гидравликӣ табдил додани энергияи гидравликӣ ба энергияи кинетикӣ мебошад. Равғани гидравликӣ поршенро фаъол мекунад, ки ба асбоб зарба мезанад ва қувваи заруриро барои шикастани мавод таъмин мекунад. Бо вуҷуди ин, истифодаи нитроген метавонад самаранокии равандро хеле баланд бардорад.
Миқдори тавсияшудаи нитроген барои илова кардан чӣ гуна аст?
Бисьёр экскаваторчиён дар бораи микдори идеалии аммиак гамхорй мекунанд. Вақте ки аммиак бештар ворид мешавад, фишори аккумулятор зиёд мешавад. Фишори оптималии кори аккумулятор вобаста ба модели гидравликӣ ва омилҳои беруна фарқ мекунад. Умуман, он бояд дар атрофи 1,4-1,6 МПа (тақрибан 14-16 кг) бошад, аммо ин метавонад фарқ кунад.
Инҳоянд дастурҳо барои пур кардани нитроген:
1. Манометри фишорро ба клапани сетарафа пайваст кунед ва дастаки клапанро ба муқобили ақрабаки соат гардонед.
2. Шлангро ба баллони нитроген пайваст кунед.
3. Шишаи винтро аз монтажи барқгиранда ҷудо кунед ва сипас клапани сеҷонибаро дар клапани пуркунандаи силиндр насб кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки ҳалқаи O-ҳалқа дар ҷои худ ҷойгир аст.
4. Нуги дигари шлангро ба клапани сетарафа пайваст кунед.
5. Клапани аммиакро ба муқобили ақрабаки соат гардонед, то аммиак (N2) хориҷ кунед. Барои ноил шудан ба фишори муқарраршуда дастаки клапани сетарафаро бо ақрабаки соат оҳиста гардонед.
6. Клапани сетарафаро ба муқобили ақрабаки соат гардонед, то баста шавад, сипас дастаки клапанро дар шишаи нитроген бо ақрабаки соат гардонед.
7. Пас аз гирифтани шланг аз клапан сетарафа, боварӣ ҳосил кунед, ки клапан баста аст.
8. Дастаки клапанро бо ақрабаки соат гардонед, то фишори силиндрро дубора санҷед.
9. Шлангро аз клапани сетарафа ҷудо кунед.
10. Клапани сетарафаро дар клапани пуркунандаи барқ бехатар насб кунед.
11. Ҳангоми гардиши дастаки клапани сеҷониба бо ақрабаки соат, арзиши фишор дар силиндр дар ченак нишон дода мешавад.
12. Агар фишори аммиак паст бошад, қадамҳои 1 то 8-ро то расидан ба фишори муқарраршуда такрор кунед.
13. Агар фишор аз ҳад зиёд бошад, танзимгари клапани сетарафаро ба муқобили ақрабаки соат оҳиста гардонед, то нитроген аз баллон холӣ шавад. Вақте ки фишор ба сатҳи мувофиқ мерасад, онро бо ақрабаки соат гардонед. Фишори баланд метавонад шикастани гидравликӣ гардад. Боварӣ ҳосил кунед, ки фишор дар доираи муқарраршуда боқӣ мемонад ва O-ring дар клапани сеҷониба дуруст насб карда шудааст.
14. Аз паи «Ба чап гардиш | Ба рост равед» дастурҳои зарурӣ.
Эзоҳҳои муҳим: Пеш аз оғози кор, лутфан боварӣ ҳосил кунед, ки дастгоҳи барқии мавҷи нав насбшуда ё таъмиршуда бо гази аммиак пур карда шудааст ва фишори 2,5, ±0,5 МПа нигоҳ дошта мешавад. Агар дастгоҳи гидравликӣ барои муддати тӯлонӣ ғайрифаъол бошад, раҳо кардани аммиак ва мӯҳр кардани бандарҳои даромад ва баромади равған муҳим аст. Нагузоред, ки онро дар шароити ҳарорати баланд ё муҳити зери -20 дараҷа нигоҳ доред.
Бинобар ин, нокифоя будани нитроген ё аз ҳад зиёд нитроген метавонад ба кори муқаррарии он халал расонад. Ҳангоми пур кардани газ, истифодаи ченак барои танзими фишори ҷамъшуда дар доираи оптималӣ муҳим аст. Танзими шароити воқеии кор на танҳо ҷузъҳоро муҳофизат мекунад, балки самаранокии умумии корро беҳтар мекунад.
Агар шумо дар бораи гидравликӣ ё дигар замимаҳои экскаватор ягон савол дошта бошед, лутфан бо мо дар вақти дилхоҳ тамос гиред, whatsapp ман: +8613255531097
Вақти фиристодан: октябр-24-2024