Принсипи кори шикастани гидравликӣ асосан истифодаи системаи гидравликӣ барои мусоидат ба ҳаракати мутақобилаи поршен мебошад. Корпартоии баромади он метавонад корро бомуваффақият пеш барад, аммо агар шумо дошта бошедгидравликии чинсшиканй на-мезанад ё ба таври фосилавй ме-хурад, басомади он паст ва зарба заиф аст.
Сабаб чист?
1. Равғани фишори баланд надорад, ки бидуни зарба ба шикаста ворид шавад.
Сабаб: қубур баста ё вайрон шудааст; равгани гидравликй намерасад.
Тадбирхои табобат инхо мебошанд: тафтиш ва таъмири трубопроводи такьягох; системаи таъминоти равганро тафтиш кунед.
https://youtu.be/FerL03IDd8I(youtube)
2. Равғани фишори баланд ба қадри кофӣ мавҷуд аст, аммо шикаста намезанад.
сабаб:
l Пайвасткунии нодурусти қубурҳои даромад ва бозгашт;
l Фишори корӣ аз арзиши муқарраршуда камтар аст;
l Спули баргардонанда часпидааст;
l Поршен часпидааст;
l Фишори нитроген дар аккумулятор ё камераи нитроген хеле баланд аст;
l Клапани таваққуф кушода нашудааст;
л Ҳарорати равған аз 80 дараҷа баландтар аст.
Тадбирҳои табобат инҳоянд:
(1) Дуруст;
(2) Фишори системаро танзим кунед;
(3) Барои тоза кардан ва таъмир ядрои клапанро хориҷ кунед;
(4) Оё поршенро ҳангоми тела додан ва кашидан бо даст чандир ҳаракат кардан мумкин аст ё не. Агар поршен чандир ҳаракат карда натавонад, поршен ва остини роҳнамо харошида шудааст. Отини роҳнамо бояд иваз карда шавад ва агар имкон бошад, поршенро иваз кардан лозим аст;
(5) Фишори нитрогени аккумулятор ё камераи нитрогенро танзим кунед;
(6) Клапанро кушоед;
(7) Системаи хунуккуниро тафтиш кунед ва ҳарорати равғанро то ҳарорати корӣ паст кунед
.
3. Поршен њаракат мекунад, вале намезанад.
Дар ин холат сабаби асосй дар он аст, ки чизельи гидравликии чинсшиканй часпидааст. Шумо метавонед штангаи пармакуниро бардоред ва тафтиш кунед, ки пинчаи парма ва чисели гидравликии сангпора шикаста ё вайрон шудааст. Дар ин вақт, танҳо мушоҳида кунед, ки поршен дар куртаи дарунӣ шикастааст ва блоки афтода часпидааст. Агар чизель бошад, онро дар вакташ тоза кунед.
Вақти фиристодан: июл-28-2021