นอกจากนี้วัสดุกระดาษคราฟท์ยังมีความสวยงามอีกด้วย แม้ว่าพื้นผิวอาจดูเรียบง่าย แต่กระดาษคราฟท์สามารถนำเสนอลวดลายและข้อความที่สวยงามผ่านการพิมพ์ การปั๊มร้อน และเทคนิคอื่นๆ ซึ่งช่วยเพิ่มคุณภาพโดยรวมของผลิตภัณฑ์ ในขณะเดียวกัน กระดาษคราฟท์สีธรรมชาติและเรียบง่ายทำให้ผู้คนรู้สึกคุ้นเคยและเป็นที่ชื่นชอบของผู้บริโภคได้ง่ายขึ้น
โดยสรุป การใช้กระดาษคราฟท์สำหรับถุงบรรจุภัณฑ์ถั่วมีข้อดีหลายประการ เช่น ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ความทนทานที่แข็งแกร่ง ความสวยงามสูง และต้นทุนต่ำ ทำให้เป็นวัสดุบรรจุภัณฑ์ที่ดีเยี่ยมการตีเปล่าคืออะไร
สิ่วไม่มีแรงกดลงบนวัตถุที่ถูกบดไม่เพียงพอเมื่อสตาร์ท BREAKER
ลูกสูบไม่สามารถกระแทกสิ่วได้เต็มที่หรือไม่กระแทกเลยทำให้ลูกสูบกระแทกเข้ากับตัวหน้าโดยตรง
1.สาเหตุหลักของการตีที่ว่างเปล่าคืออะไร?
→ คนขับไม่สนใจและขาดประสบการณ์
→ สภาพการทำงานที่ไม่ดี
เครื่องขุดกำลังทำงานภายใต้สภาวะที่ไม่เสถียร
วัตถุที่ถูกบดสั่นสะเทือนทำให้สิ่วไม่มั่นคง (เมื่อกระแทกวัตถุขนาดเล็ก)
ผู้ปฏิบัติงานไม่สามารถมองเห็นวัตถุที่ถูกบดอัดได้ (การทำงานใต้น้ำ)
สิ่วไม่สามารถกดงานได้เต็มที่ภายใต้สภาวะสิ่ว (งานพื้น อุโมงค์)
เมื่อ BREAKER ไม่สามารถทำงานในแนวตั้งได้ (การเอียงด้านข้าง...)
2. ความล้มเหลวของเบรกเกอร์เกิดจากการชนเปล่า
→ ผ่านการแตกของโบลต์
→ หมุดก้านหัก
→ สิ่วหักที่หมุด
→ ชิ้นส่วนเบรกเกอร์ BRACKET เสียหาย
3. ตีเปล่า
การหยุดงานที่ว่างเปล่าเป็นสาเหตุที่ทำให้อุปกรณ์ทำงานล้มเหลว ดังนั้นบริษัทของเราจึงใช้เทคโนโลยีป้องกันการชนที่ว่างเปล่ากับเบรกเกอร์ HMB1400
เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ปฏิบัติงานถูกชนที่ว่างเปล่าอย่างต่อเนื่อง ระบบได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษให้ปิดเครื่องหลังจากการชนที่ว่างเปล่าหนึ่งครั้ง
นั่นคือ การออกแบบที่สิ่วไม่สามารถกระแทกได้เมื่อไม่มีวัตถุใดที่จะหัก สามารถป้องกันการกระแทกเปล่าติดต่อกันหลายครั้งได้
4. ข้อดีและข้อเสียของการออกแบบเพื่อป้องกันการชนที่ว่างเปล่า
1) ข้อดีของประสิทธิภาพการป้องกันการชนที่ว่างเปล่า
ป้องกันปรากฏการณ์ที่ทำให้อุปกรณ์เสียหายร้ายแรง ลดอัตราความเสียหายของส่วนประกอบ และยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์
2) ข้อเสียของประสิทธิภาพการป้องกันการชนที่ว่างเปล่า
(1) โดยทั่วไป อุบัติการณ์ของการชนที่ว่างเปล่าที่เกิดจากการกดลงบนวัตถุจนพังมีสูง
การตีช่องว่างอย่างต่อเนื่องนั้นค่อนข้างหายาก
(2) เมื่อการตีช่องว่างเกิดขึ้นระหว่างการทำงาน จะยากมากที่จะแนะนำช่องว่างเมื่อเตรียมการตีครั้งต่อไป กล่าวคือ ต้องใช้แรงลงอย่างมากเพื่อให้สิ่วเข้าไป
(3) ในสถานที่ที่มีสภาพการทำงานต่ำมาก (เงื่อนไขที่รถขุดไม่สามารถทำงานได้อย่างเสถียรหรือเบรกเกอร์ไม่สามารถทำงานในแนวตั้งได้) จะเกิดปรากฏการณ์ที่ไม่สามารถทำการกระแทกครั้งแรกได้
(4) ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีอุณหภูมิต่ำต่ำกว่า 0°C (เมื่ออุณหภูมิน้ำมันต่ำมาก) ไม่สามารถทดสอบการทำงานของเครื่องจักรได้เต็มที่ และเป็นการยากมากที่จะใส่สิ่ว
ลูกค้าสามารถเลือกได้ว่าเบรกเกอร์มีฟังก์ชันป้องกันการชนเปล่าหรือไม่ โดยขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมการทำงานของตนเอง
เวลาโพสต์: Jan-08-2025