เหตุใดน้ำมันตราน้ำมันเบรกเกอร์จึงมีการรั่วไหล

หลังจากลูกค้าซื้อเบรกเกอร์ไฮดรอลิกพวกเขามักจะพบปัญหาการรั่วไหลของซีลน้ำมันระหว่างการใช้งาน การรั่วไหลของซีลน้ำมันแบ่งออกเป็นสองสถานการณ์

สถานการณ์แรก: ตรวจสอบว่าตราประทับเป็นเรื่องปกติ

1.1 การรั่วไหลของน้ำมันที่ความดันต่ำ แต่ไม่รั่วไหลที่ความดันสูง เหตุผล: ความขรุขระของพื้นผิวไม่ดี —– ปรับปรุงความขรุขระของพื้นผิวและใช้ซีลที่มีความแข็งต่ำกว่า
1.2 แหวนน้ำมันของก้านลูกสูบจะใหญ่ขึ้นและน้ำมันสักสองสามหยดจะลดลงทุกครั้งที่มันทำงาน เหตุผล: ริมฝีปากของแหวนฝุ่นขูดออกจากฟิล์มน้ำมันและประเภทของแหวนฝุ่นจะต้องเปลี่ยน
1.3 การรั่วไหลของน้ำมันที่อุณหภูมิต่ำและไม่มีการรั่วไหลของน้ำมันที่อุณหภูมิสูง เหตุผล: ความเยื้องศูนย์มีขนาดใหญ่เกินไปและวัสดุของซีลนั้นไม่ถูกต้อง ใช้ซีลที่ทนต่อความเย็น

กรณีที่สอง: ซีลนั้นผิดปกติ

2.1 พื้นผิวของซีลน้ำมันหลักจะแข็งตัวและพื้นผิวเลื่อนจะแตก เหตุผลคือการทำงานความเร็วสูงผิดปกติและความดันมากเกินไป
2.2 พื้นผิวของซีลน้ำมันหลักจะแข็งตัวและซีลน้ำมันของซีลทั้งหมดจะแตก เหตุผลก็คือการเสื่อมสภาพของน้ำมันไฮดรอลิกการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิน้ำมันทำให้โอโซนเพิ่มขึ้นอย่างผิดปกติซึ่งทำลายซีลและทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมัน
2.3 การเสียดสีของพื้นผิวซีลน้ำมันหลักนั้นเรียบเหมือนกระจก เหตุผลก็คือจังหวะเล็ก ๆ
2.4 การสึกหรอของกระจกบนพื้นผิวของซีลน้ำมันหลักไม่สม่ำเสมอ ตราประทับมีปรากฏการณ์บวม เหตุผลก็คือความดันด้านข้างมีขนาดใหญ่เกินไปและความเยื้องศูนย์มีขนาดใหญ่เกินไปน้ำมันที่ไม่เหมาะสมและของเหลวทำความสะอาด
2.5 มีความเสียหายและเครื่องหมายการสึกหรอบนพื้นผิวเลื่อนของซีลน้ำมันหลัก เหตุผลคือการชุบด้วยไฟฟ้าที่ไม่ดีจุดสนิมและพื้นผิวการผสมพันธุ์ที่ขรุขระ ก้านลูกสูบมีวัสดุที่ไม่เหมาะสมและมีสิ่งสกปรก
2.6 มีรอยแผลเป็นและการเยื้องที่ด้านบนของริมฝีปากซีลน้ำมันหลัก เหตุผลคือการติดตั้งและการจัดเก็บที่ไม่เหมาะสม -
2.7 มีการเยื้องบนพื้นผิวเลื่อนของซีลน้ำมันหลัก เหตุผลก็คือซากศพต่างประเทศถูกซ่อนไว้
2.8 มีรอยแตกในริมฝีปากของซีลน้ำมันหลัก เหตุผลคือการใช้น้ำมันที่ไม่เหมาะสมอุณหภูมิการทำงานสูงหรือต่ำเกินไปความดันด้านหลังสูงเกินไปและความถี่ความดันพัลส์สูงเกินไป
2.9 ซีลน้ำมันหลักคือคาร์บอนและเผาไหม้และเสื่อมสภาพ เหตุผลก็คืออากาศที่เหลือทำให้เกิดการบีบอัดอะเดียแบติก
2.10 มีรอยแตกที่ส้นเท้าของซีลน้ำมันหลัก เหตุผลคือความดันมากเกินไปช่องว่างการอัดรีดมากเกินไปการใช้แหวนรองรับมากเกินไปและการออกแบบร่องการติดตั้งที่ไม่สมเหตุสมผล

ในขณะเดียวกันก็ขอแนะนำให้ลูกค้าของเราโดยไม่คำนึงถึงซีลน้ำมันปกติหรือผิดปกติจะต้องเปลี่ยนซีลน้ำมันในเวลาที่ใช้ 500 ชม. มิฉะนั้นจะทำให้เกิดความเสียหายก่อนเวลากับลูกสูบและกระบอกสูบและส่วนอื่น ๆ เนื่องจากซีลน้ำมันไม่ได้ถูกแทนที่ในเวลาและความสะอาดของน้ำมันไฮดรอลิกไม่ได้มาตรฐานหากใช้งานต่อไปมันจะทำให้เกิดความล้มเหลวครั้งใหญ่ของ“ การดึงทรงกระบอก”