1, dulot ng mga dumi ng metal
A. Ito ay malamang na ang nakasasakit na mga labi na nabuo ng mataas na bilis ng pag-ikot ng bomba. Dapat mong isaalang-alang ang lahat ng mga bahagi na umiikot sa pump, tulad ng pagkasira ng mga bearings at volume chamber;
B. Ang haydroliko balbula ay tumatakbo pabalik-balik, at ang mga labi na nabuo sa pamamagitan ng pabalik-balik na operasyon ng silindro, ngunit ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay hindi magaganap sa maikling panahon;
C. Ito ay isang bagong makina. Magbubunga ito ng maraming iron filing kapag tumatakbo na ang kagamitan. Hindi ko alam kung tatanggalin mo ang hydraulic oil sa tangke ng langis kapag pinalitan mo ang langis.
Pagkatapos gamitin ang bagong sistema ng sirkulasyon ng langis, punasan ang tangke ng langis ng isang cotton cloth at magdagdag ng mga bago. Kung walang langis, maaaring maraming mga iron filing ang natitira sa tangke ng langis, na magdudulot din ng kontaminado at pag-itim ng bagong langis.
2, panlabas na mga kadahilanan sa kapaligiran
Suriin kung ang iyong hydraulic system ay sarado at kung ang butas ng paghinga ay buo; suriin ang mga nakalantad na bahagi ng hydraulic na bahagi ng kagamitan upang makita kung buo ang seal, tulad ng dust ring ng oil cylinder.
A. Hindi malinis kapag nagpapalit ng hydraulic oil;
B. Ang oil seal ay tumatanda;
C. Masyadong masama ang working environment ng excavator at na-block ang filter element;
D. Maraming bula ng hangin sa hangin ng hydraulic pump;
E. Ang hydraulic oil tank ay nakikipag-ugnayan sa hangin. Ang alikabok at mga dumi sa hangin ay papasok sa tangke ng langis pagkatapos ng mahabang panahon ng paggamit, at ang langis ay dapat na marumi;
F. Kung ang pagsubok sa laki ng butil ng langis ay nakakatugon sa mga kinakailangan sa kalinisan, maaari itong maalis na ito ay polusyon sa alikabok. Sigurado, ito ay sanhi ng mataas na temperatura ng hydraulic oil! Sa oras na ito, dapat kang gumamit ng de-kalidad na hydraulic oil, suriin ang oil return filter, heat dissipation oil circuit, ang focus ay nasa radiator ng hydraulic oil, at kadalasang pinapanatili ayon sa mga regulasyon.
3, haydraulic breaker grease
Ang itim na langis sa hydraulic system ng excavator ay sanhi hindi lamang ng alikabok, kundi pati na rin ng hindi regular na pagpuno ng mantikilya.
Halimbawa: kapag ang distansya sa pagitan ng bushing at steel braze ay lumampas sa 8 mm (maaaring ipasok ang maliit na daliri), inirerekomenda na palitan ang bushing. Sa karaniwan, ang bawat 2 panlabas na jacket ay kailangang mapalitan ng panloob na manggas. Kapag pinapalitan ang mga hydraulic accessory tulad ng mga oil pipe, steel pipe, at oil return filter elements, ang breaker ay dapat linisin ng alikabok o debris sa interface bago ito maluwag at mapalitan.
Kapag pinupunan ang grasa, ang breaker ay kailangang iangat, at ang pait ay dapat na pinindot sa piston. Sa bawat oras, kalahating baril lang ng karaniwang grease gun ang kailangang punan.
kung ang pait ay hindi na-compress kapag pinupunan ang grasa, magkakaroon ng grasa sa itaas na limitasyon ng chisel groove. Kapag gumagana ang pait, ang grasa ay direktang tatalon sa pangunahing oil seal ng durog na martilyo. Ang reciprocating na paggalaw ng piston ay nagdadala ng grasa sa cylinder body ng breaker, at pagkatapos ay ang hydraulic oil sa cylinder body ng breaker ay ihalo sa hydraulic system ng excavator, ang hydraulic oil ay lumalala at nagiging itim)
Kung mayroon kang anumang katanungan, mangyaring makipag-ugnayan sa amin
Whatapp ko:+861325531097
Oras ng post: Hul-23-2022