Hidrolik kırıcı nasıl ayarlanır?
Hidrolik kırıcı, çalışma basıncını ve yakıt tüketimini sabit tutarken piston strokunu değiştirerek bpm'yi (dakika başına vuruş) ayarlayacak şekilde tasarlanmıştır, böylece hidrolik kırıcı yaygın olarak kullanılabilir.
Ancak bpm arttıkça darbe kuvveti azalır. Bu nedenle bpm'nin çalışma koşullarına göre ayarlanması gerekir.
Silindir ayarlayıcı silindirin sağ tarafına monte edilmiştir. Silindir ayarlayıcı tamamen sıkıldığında, piston stroku maksimuma çıkar ve şok kuvveti (bpm) minimuma indirilir.
Tersine, ayarlayıcı yaklaşık iki tur gevşetildiğinde, piston stroku minimum olur ve darbe kuvveti (bpm) maksimum olur.
Devre kesici, silindir ayarlayıcı tamamen sıkılmış halde teslim edilir.
Ayarlayıcı iki tur gevşek olsa bile şok artmadı.
valf regülatörü
Valf regülatörü valf gövdesine monte edilmiştir. Ayarlayıcı açıkken şok kuvveti artar ve yakıt tüketimi artar, ayarlayıcı kapalıyken şok kuvveti azalır ve yakıt tüketimi azalır.
Ana makineden gelen yağ akışı daha düşük olduğunda veya büyük ana makineye hidrolik kırıcı takıldığında, valf ayarlayıcısı yağ akışı miktarını yapay olarak kontrol edebilir.
Valf ayarlayıcı tamamen kapalıysa hidrolik kırıcı çalışmaz.
Öğeleri ayarlama | Prosedür | Yağ akış hızı | Çalışma basıncı | Bpm | Darbe gücü | Teslimatta |
Silindir ayarlayıcı | Açık Kapalı | Değişiklik yok | Değişiklik yok | Arttır Azalt | Azalt Arttır | Tam kapalı |
Valf ayarlayıcı | Açık Kapalı | Arttırma azalma | AzaltmaArttırma | Arttırmak Azaltmak | AzaltmaArttırma | 2-1/2Çık |
Arka kafadaki şarj basıncı | Arttırma azalma | Arttırma azalma | Arttırma azalma | Arttırma azalma | Arttırma azalma | BelirtilmişBelirtilmiş |
Bir şeye ihtiyacınız olursa lütfen bizimle iletişime geçin.Whatapp'ım:+8613255531097
Gönderim zamanı: Temmuz-19-2022