1. Hidrolik yağı temiz değil
Yağın içine yabancı maddeler karışırsa, bu yabancı maddeler piston ile silindir arasındaki boşluğa gömülerek gerilime neden olabilir. Bu tür bir gerinim şu özelliklere sahiptir: genellikle 0,1 mm'den daha derin oluk izleri vardır, sayısı küçüktür ve uzunluğu yaklaşık olarak piston strokuna eşittir.
2. Piston ile silindir arasındaki boşluk çok küçük
Bu durum sıklıkla yeni piston değiştirildiğinde meydana gelir. Boşluk çok küçükse hidrolik kırıcı çalışıyor demektir ve yağ sıcaklığının artmasıyla boşluk değişir. Bu durumda piston ve silindir bloğunun zorlanmaya neden olması kolaydır. Şunlarla karakterize edilir: çekme işaretinin derinliği sığdır, alan büyüktür ve uzunluğu yaklaşık olarak piston strokuna eşittir.
3. Piston ve silindirin düşük sertlik değeri
Piston, hareket sırasında dış kuvvetlerden etkilenir ve piston ve silindir yüzeyinin sertliğinin düşük olması nedeniyle zorlanmaya neden olması kolaydır. Özellikleri şunlardır: sığ derinlik ve geniş alan.
4. Matkap keski kılavuz manşonu arızası
Kılavuz manşonun zayıf yağlanması veya kılavuz manşonun zayıf aşınma direnci, kılavuz manşonun aşınmasını hızlandırır ve matkap keskisi ile kılavuz manşon arasındaki boşluk bazen 10 mm'den fazla olur. Bu, pistonun zorlanmasına yol açacaktır.
HMB Hidrolik Kırıcı Piston Kullanım Önlemleri
1. Silindir hasar görmüşse, ikincil hasarı önlemek için pistonu çok dikkatli bir şekilde takın.
2. İç burç boşluğu çok büyükse pistonu takmayın.
3.Uzun süre hidrolik çekiç kullanılmaması durumunda kırıcıyı korozyona ve paslanmaya karşı koruduğunuzdan emin olun.
4. Düşük kaliteli yağ keçesi kitleri kullanmayın.
5.Hidrolik yağını temiz tutun.
IHidrolik kırıcıyla ilgili herhangi bir sorunuz varsa lütfen benimle iletişime geçmekten çekinmeyin
Whatapp:+8613255531097
Gönderim zamanı: Ağu-02-2022