Hidrolik kırıcı silindiri neden her zaman gergindir?

Hidrolik kırıcının pistonu ve silindiri her zaman gergindir. Bu nedenleri biliyor musunuz?
Ekskavatörü destekleyen hidrolik kırıcı artık inşaatın olmazsa olmazıdır ve inşaat operasyonuna büyük kolaylık sağlar. Piston, hidrolik kırıcı çekicin kalbidir. Pek çok müşteri pistonun tüm makine içindeki önemini anlamamaktadır ve silindir pek çok soruna neden olacaktır. Bu makale size silindir gerginliğinin nedenlerini açıklayacaktır.

Çekme silindiri nedir?

Piston ile silindir arasındaki sürtünme hasarına silindir denir.

Silindiri çekme nedenleri basitçe şöyle sıralanıyor:

 

 

1 Hidrolik yağın etkisi

(1) Hidrolik yağ sıcaklığının etkisi

Sıcaklık belirli bir seviyeye yükseldiğinde, hidrolik yağın dinamik viskozitesi hızla düşer ve kayma deformasyonuna dayanma yeteneği neredeyse ortadan kalkar.

İleri geri hareket sırasında pistonun ölü ağırlığından ve ataletinden etkilenen hidrolik yağ filmi oluşturulamayabilir, dolayısıyla piston yerleşmeyebilir.

Silindir ile silindir arasındaki hidrolik destek hasar görür ve pistonun çekilmesine neden olur.

(2) Hidrolik yağdaki yabancı maddelerin etkisi

Hidrolik yağın kirletici maddelerle karışması halinde, piston ile silindir arasındaki boşluk etkilenecek ve bu durum yalnızca silindir ile piston arasındaki sürtünmeyi artırmakla kalmayacak, aynı zamanda piston ile silindir arasındaki hidrolik desteği de etkileyerek çekilecek silindir

2. Piston ve silindirin işleme doğruluğu

Piston ile silindir arasında yeniden işleme ve birleştirme işleminde eksantriklik veya koniklik varsa, hareket sırasında oluşan basınç farkı pistonun yanal kuvvet almasına, silindir ile piston arasındaki sürtünmenin artmasına ve pistonun sıkışmasına neden olacaktır. çekilecek;

3. Piston ile silindir arasındaki montaj boşluğu

Piston ile silindir arasındaki uyum boşluğu malzeme, ısıl işlem ve yüksek sıcaklık gibi faktörlerden etkilenir. Genel olarak konuşursak, malzeme sıcaklığın değişmesiyle deforme olur. Piston ile silindir arasındaki montaj boşluğunu tasarlarken deformasyon faktörü dikkate alınmalıdır. Aksi halde ısıl işlem sonrası küçük montaj boşluğu kolaylıkla pistonun zorlanmasına yol açacaktır.

4. Hidrolik kırıcının çalışma işlemi sırasında keski eğimlidir

Hidrolik kırıcının fiili çalışma sürecinde, sondaj çubuğunun kısmi çarpması olgusu sıklıkla meydana gelir ve bu durum, yanal kuvvet oluşturur ve pistonun çekilmesine neden olur.

5. Piston ve silindirin düşük sertlik değeri

Piston, hareket sırasında dış kuvvetlerden etkilenir ve piston ve silindir yüzeyinin sertliğinin düşük olması nedeniyle zorlanmaya neden olması kolaydır. Özellikleri şunlardır: sığ derinlik ve geniş alan.