نېمىشقا پارچىلىغۇچ مېيى پېچەتلىنىدۇ

خېرىدارلار سۇيۇقلۇق ئۈزگۈچ سېتىۋالغاندىن كېيىن ، ئىشلىتىش جەريانىدا دائىم ماي پېچەتلەش مەسىلىسىگە دۇچ كېلىدۇ. ماي تامغىسىنىڭ ئېقىپ كېتىشى ئىككى خىلغا بۆلىنىدۇ

بىرىنچى ئەھۋال: تامغىنىڭ نورمال ئىكەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ

1.1 ماي تۆۋەن بېسىمدا ئېقىپ كېتىدۇ ، ئەمما يۇقىرى بېسىمدا ئېقىپ كەتمەيدۇ. سەۋەبى: يەر يۈزىنىڭ يىرىكلىكى ناچار ، - يەر يۈزىنىڭ يىرىكلىكىنى ياخشىلاپ ، تۆۋەن قاتتىقلىق بىلەن تامغا ئىشلىتىڭ
1.2 پورشېن تاياقنىڭ ماي ھالقىسى چوڭىيىدۇ ، ھەر قېتىم ماڭغاندا بىر نەچچە تامچە ماي ​​تۆۋەنلەيدۇ. سەۋەبى: چاڭ-توزان ئۈزۈكنىڭ لەۋلىرى ماي پىلىنى چىقىرىپ تاشلايدۇ ، چاڭ-توزان ئۈزۈكنىڭ تۈرىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
1.3 نېفىت تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا ئېقىپ كېتىدۇ ، يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا ماي ئېقىپ كەتمەيدۇ. سەۋەبى: تەۋەككۈلچىلىك بەك چوڭ ، تامغىنىڭ ماتېرىيالى توغرا ئەمەس. سوغۇققا چىداملىق پېچەتلەرنى ئىشلىتىڭ.

ئىككىنچى خىل ئەھۋال: تامغا بىنورمال

2.1 ئاساسلىق ماي تامغىسىنىڭ يۈزى قاتتىقلىشىپ ، سىيرىلىش يۈزى يېرىلدى. سەۋەبى بىنورمال يۇقىرى سۈرئەتلىك مەشغۇلات ۋە ھەددىدىن زىيادە بېسىم.
2.2 ئاساسلىق ماي تامغىسىنىڭ يۈزى قاتتىقلىشىپ ، پۈتۈن تامغىنىڭ ماي تامغىسى يېرىلىپ كەتتى. سەۋەبى گىدرولىك ماينىڭ ناچارلىشىشى ، ماي تېمپېراتۇرىسىنىڭ بىنورمال ئۆرلىشى ئوزون ھاسىل قىلىدۇ ، بۇ تامغا زىيان سالىدۇ ۋە ماينىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
2.3 ئاساسلىق ماي پېچەتلەش يۈزىنىڭ سۈركىلىشى ئەينەككە ئوخشاش سىلىق بولىدۇ. سەۋەبى كىچىك سەكتە.
2.4 ئاساسلىق ماي تامغىسىنىڭ يۈزىگە ئەينەك تاقاش بىردەك ئەمەس. تامغىنىڭ ئىششىق ھادىسىسى بار سەۋەبى يان بېسىم بەك چوڭ ، ئېكرانى بەك چوڭ ، ماي مۇۋاپىق بولمىغان ۋە تازىلاش سۇيۇقلۇقى ئىشلىتىلىدۇ.
2.5 ئاساسلىق ماي تامغىسىنىڭ سىيرىلىش يۈزىدە بۇزۇلۇش ۋە ئۇپراش بەلگىسى بار سەۋەبى ئېلېكترنىڭ ياخشى بولماسلىقى ، داتلىشىپ كەتكەن داغ ۋە يىرىك جۈپلىشىش يۈزى. پورشېن تاياقچىسىدا ماتېرىياللار مۇۋاپىق ئەمەس ، تەركىبىدە بۇلغانمىلار بار.
2.6 ئاساسلىق ماي تامغىسى لەۋنىڭ ئۈستىدە يېرىلىش ۋە داغ بار. سەۋەبى قاچىلاش ۋە ساقلاشنىڭ نامۇۋاپىق بولۇشى. ,
2.7 ئاساسلىق ماي تامغىسىنىڭ سىيرىلىش يۈزىدە بەلگە بار. سەۋەبى چەتئەل ئەخلەتلىرى يوشۇرۇنغان.
2.8 ئاساسلىق ماي تامغىسىنىڭ لەۋلىرىدە يېرىق بار سەۋەبى ماينى نامۇۋاپىق ئىشلىتىش ، خىزمەت تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى ياكى تۆۋەن ، ئارقا بېسىم بەك يۇقىرى ، تومۇر بېسىمى چاستوتىسى بەك يۇقىرى.
2.9 ئاساسلىق نېفىت تامغىسى كاربونلاشتۇرۇلغان ، كۆيگەن ۋە ناچارلاشقان. سەۋەبى قالدۇق ھاۋا ئادىئاباتىك قىسىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
2.10 ئاساسلىق ماي تامغىسىنىڭ تاپىنىدا يېرىق بار سەۋەبى ھەددىدىن زىيادە بېسىم ، ئارتۇقچە ئارتۇقچە بوشلۇق ، تىرەك ھالقىسىنى ھەددىدىن زىيادە ئىشلىتىش ۋە ئورنىتىش ئېغىزىنىڭ نامۇۋاپىق لايىھىلىنىشى.

شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، خېرىدارلىرىمىزنىڭ نورمال ياكى بىنورمال ماي تامغىسىنىڭ قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، 500H ئىشلەتكەندە چوقۇم ماي تامغىسىنى ئالماشتۇرۇشى تەۋسىيە قىلىنىدۇ ، بولمىسا ئۇ پورشېن ۋە سىلىندىر ۋە باشقا زاپچاسلارغا بالدۇر زىيان سالىدۇ. چۈنكى ماي تامغىسى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇلمايدۇ ، ھەمدە سۇيۇقلۇق ماينىڭ پاكىزلىقى ئۆلچەمگە يەتمەيدۇ ، ئەگەر داۋاملىق ئىشلىتىلسە ، «سىلىندىر تارتىش» نىڭ چوڭ مەغلۇبىيىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.