Цей посібник було підготовлено, щоб допомогти оператору знайти причину проблеми та усунути її, якщо вона виникла. Якщо виникла проблема, отримайте детальну інформацію за наступними контрольними пунктами та зверніться до місцевого дистриб’ютора сервісного обслуговування.
CheckPoint
| (причина) | Засіб |
| 1. Хід золотника недостатній. Після зупинки двигуна натисніть на педаль і перевірте, чи золотник рухається на повний хід. | Відрегулюйте з’єднання педалі та кабелю керування. |
| 2. Вібрація шланга посилюється при роботі гідромолота. Масляний шланг високого тиску надмірно вібрує. (Тиск газу в акумуляторі знижений) Масляний шланг низького тиску надмірно вібрує. (Тиск газу в задній частині знижується) | Зарядіть газоподібним азотом або перевірте. Підзарядка газом. Якщо акумулятор або задня головка перезаряджаються, але газ відразу витікає, мембрана або зарядний клапан можуть бути пошкоджені. |
| 3. Поршень працює, але не б’є по інструменту. (Хвостовик інструменту пошкоджено або заїде) | Витягніть інструмент і перевірте. Якщо інструмент заїдає, відремонтуйте його за допомогою шліфувальної машини або замініть інструмент та/або штифти. |
| 4. Недостатньо гідравлічної оливи. | Долити гідравлічне масло. |
| 5. Гідравлічна олива зіпсована або забруднена. Зміна кольору гідравлічної оливи на білу або без в’язкості. (олія білого кольору містить бульбашки повітря або воду.) | Замініть всю гідравлічну оливу в гідравлічній системі базової машини. |
| 6. Елемент мережевого фільтра засмічений. | Промийте або замініть фільтруючий елемент. |
| 7. Швидкість впливу надмірно зростає. (Поломка або неправильне регулювання регулятора клапана або витік азоту із задньої головки. ) | Відрегулюйте або замініть пошкоджену деталь і перевірте тиск азоту в задній головці. |
| 8. Рівень впливу надмірно знижується. (Тиск газу в задній частині надлишковий.) | Відрегулюйте тиск азоту в задній частині. |
| 9. Основна машина звивиста або слабка в подорожі. (Базовий насос машини - це несправний неправильний набір основного тиску скидання.) | Зверніться до базового сервісного цеху. |
ПОСІБНИК З УСУНЕННЯ НЕСПРАВНОСТЕЙ
| Симптом | Причина | Необхідна дія |
| Без викиду | Надмірний тиск азоту в потилиці Запірні клапани закриті Відсутність гідравлічного масла Неправильне регулювання тиску від запобіжного клапана Несправне підключення гідравлічного шланга Гідравлічне масло при інфекції потилиці | Знову відрегулюйте тиск азоту у відкритому запірному клапані задньої головки Залити гідравлічне масло Знову відрегулюйте тиск налаштування Затягніть або замініть Замініть ущільнювальне кільце задньої головки або ущільнення фіксатора ущільнення |
| Низька сила удару | Витік або блокування лінії Забитий фільтр зворотної лінії бака Відсутність гідравлічного масла Забруднення гідравлічного масла або погіршення температури Погана продуктивність головного насоса, азот у нижній частині задньої частини Низька швидкість потоку через неправильне регулювання клапана | Перевірте лінії, промийте фільтр або замініть Залити гідравлічне масло Замінити гідравлічне масло Зверніться до авторизованого сервісного центру Заповніть газоподібний азот Знову відрегулюйте регулятор клапана Опустіть інструмент за допомогою екскаватора |
| Нерегулярний вплив | Низький тиск азоту в акумуляторі Погана поверхня ковзання поршня або клапана Поршень рухається вниз/вгору до камери молотка холостого удару. | Долийте азот і перевірте акумулятор. За потреби замініть діафрагму Зверніться до авторизованого місцевого дистриб’ютора Опустіть інструмент за допомогою екскаватора |
| Поганий рух інструменту | Неправильний діаметр інструменту Інструмент і штифти інструменту можуть заклинити через знос штифтів інструменту Заклинило внутрішню втулку та інструмент Деформований інструмент і зона удару поршня | Замініть інструмент на оригінальні запчастини Розгладьте шорстку поверхню інструменту Розгладьте шорстку поверхню внутрішньої втулки. За потреби замініть внутрішню втулку Замінити інструмент на новий |
| Раптове зниження потужності та вібрації в лінії тиску | Витік газу з гідроакумулятора Пошкодження діафрагми | За потреби замініть діафрагму |
| Витік масла з передньої кришки | Зношене ущільнення циліндра | Замінити ущільнювачі на нові |
| Витік газу із задньої частини голови | Пошкодження ущільнювального кільця та/або газового ущільнення | Замініть відповідні ущільнення на нові |
ЯКЩО у вас є запитання, будь ласка, зв'яжіться з нами, мій WhatsApp: +8613255531097
Час публікації: 18 серпня 2022 р