Важливість попереднього нагрівання гідравлічного молота перед використанням

Важливість попереднього нагрівання гідравлічного молота перед використанням

У процесі спілкування з клієнтами, щоб підтримувати гідравлічний каменемолот, необхідно попередньо розігріти машину перед початком дроблення гідравлічним бетономолом, особливо в період будівництва, і цей крок не можна ігнорувати взимку. Однак багато будівельників вважають цей крок непотрібним і трудомістким. Гідромолот можна використовувати без попереднього підігріву, діє гарантійний термін. Через цю психологію багато частин гідравлічного відбійного молотка зношуються, пошкоджуються та втрачають ефективність роботи. Наголосимо на необхідності попереднього підігріву перед використанням.

Це визначається характеристиками самого рубильника. Відбійний молоток має високу силу удару та високу частоту, і він зношує ущільнювальні частини набагато швидше, ніж інші молотки. Двигун повільно і рівномірно прогріває всі частини двигуна до досягнення нормальної робочої температури, що може уповільнити процес зносу сальника.

Тому що, коли вимикач стоїть, гідравлічна олива з верхньої частини буде перетікати в нижню частину. Починаючи використовувати його, використовуйте невеликий дросель для роботи. Після формування масляної плівки поршневого циліндра вимикача використовуйте середній дросель для роботи, який може захистити гідравлічну систему екскаватора.

Коли брекер починає ламатися, він заздалегідь не нагрітий і знаходиться в холодному стані. Раптовий запуск, теплове розширення та звуження сильно пошкодять сальник. У поєднанні зі швидким перетворенням частоти легко спричинити витік сальника та часту заміну сальника. Тому відсутність попереднього нагріву вимикача шкідлива для клієнта.

Важливість попереднього нагрівання гідравлічного молота перед використанням1
Важливість попереднього нагрівання гідравлічного молота перед використанням2

Етапи розігріву: підніміть гідравлічний відбійник вертикально над землею, натисніть на педальний клапан приблизно на 1/3 ходу та спостерігайте за легкою вібрацією основної труби впуску масла (масляної труби біля борту кабіни). Коли погода холодна, машину слід прогріти 10- Через 20 хвилин збільште температуру масла приблизно до 50-60 градусів перед роботою. Якщо операція дроблення виконується при низькій температурі, внутрішні частини гідромолота можна легко пошкодити.


Час публікації: 03 липня 2021 р

Надішліть нам своє повідомлення:

Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам